タイの常識 こんにちは、再度toshi-6です。 みなさんやbbbさんの言うようにほんとバンコクは止めたほうが良いです。一度でもバンコク都内の交通事情を目の当たりにした人なら解ると思います・・・。 みなさん提案の北部タイでのツーリングや、まぁちょっと近郊のアユタヤやスコータイなどまで列車などで移動して、そこから北上されたりする案をお勧めします。bbbさんの言うようにバンコクを出てしまえば郊外のExpress road(日本の高速と違い無料)は以外と整備されていて、迷う事もないと思います・・・。 バンコクでは、一方通行が恐ろしく多い(タイで売っている地図には一方通行路は記載されていません!)のとバス専用路線一方通行などがあります。バンコク都内の多くで採用されている交差点などの信号は日本の縦横交互点灯とは違い、一方向交通なのです。説明し辛いですが左折は常に可で、1が青の時直進・右折も可です。その際当然ですが2左・3対向・4右車線はすべて赤です(左折以外は)。 3 2→ ↓ ↑ ←4 1 つまり3度待たないと自分の進行方向が青にならないイライラします。この信号システムと膨大な一方通行路、都市部鉄道機関の未整備の為に世界最大の渋滞を巻き起こしているのです。 ですので都内を脱出するまでに何度も警察のお世話になるでしょう! ノーヘルの罰金は1,000Bhatです。捕まるとその場でキップを切られ、バイクとキーをその場に預けて最寄の警察署などにタクシーなどを使って払いに行き、支払い証明書を交付してもらいそれを警官に見せるとバイク・キーを返してもらえます。これが基本的な取り締まりのやり方で僕は懲りもせず2度も捕まりました(笑)。 まだ出発していなければご参考に・・・
bbbさん、toshi6さん有難うございます。 バンコク都内の交通状況、詳しいレポート有難うございます。 まだまだ計画段階なので、資料を集め計画を練りながら楽しんでいます。 又、タイ語も2~300語覚えてから、訪タイしようと思っています。 都心部にレンタバイク屋さん無さそうなので、2~3日かけて、郊外を探し回るのも良いかなと思います。 又その折には相談に乗ってください。 本当に有難う御座いました。