バンパーの傷の考え方 はっつ様 おはよう御座います パブリカ800(空冷)デラックス、マツダファミリア1300、コロナ1600までかな?バンパーは鉄にクロームメッキでした。 FFになる前のカムリ、マツダボンゴ2000ジーゼルターボのバンパーは金属に車体と同じ色の塗装。 今乗っているセレナ2000DOHCはバンパーは樹脂に塗装ですね。 こう考えると、車体と同じ塗装になったころからではないでしょうか? バンパーをぶつけられて、小さな傷でも見積書貰って相手からお金貰ってその時は治さないで後で自分で凹ましたときの修理代に回す。けっこうやっていましたね。 コロナの時には、ドアをぶつけられて同じ車種の中古のドアをつけていただいたのは新品のドア分の金(定価)・・・責任度合いが7:3でも差額がプラスになって、次回の車検費用に回した。 これって一種の保険金詐欺?
パブリカ パブッリク カーを略して 大衆車のこと、トヨタの苦肉の命名、いえ若い人のために 写真を整理していて、ありましたね、パブリカ、水平対抗2気筒でした か、でもお見せできないのが残念。 クラウンは1500CC観音開きドアで関東ボデーと関西ボデー(全部手打 ち板金)が有り、製造工場まで取りに行くと安く買えました。 使い込んだ車でしたが琵琶湖から大阪まで東名高速をフルスピード(1 00k/h位) で走らせ梅田に着いたらエンジンがカラカラ泣き出し エンジンオーバーホール、会社に叱られましたね。そのトヨペットク ラウン、戦後初めてニューヨークの展示会に5台出品、1台も売れずに日 本に持ち帰った話、誰も知らないでしょうね。 日本が今あるのはその頃から頑張って働いてきた企業戦士(今、熟年、 団塊といわれる人たち)のお陰です。これが言いたかった。 修理代の詐欺は保険会社側からすればそう言いたいでしょうが、今すぐ に修理する、と契約書に書いてなければいつ修理しても良いのでは、ま た中古のドアも新品同様のドアであれば、あなたが買い、修理屋さんに 売りつけるのは立派な商行為でそれを納得して修理してもらのであれば 良いかと、ちょっと苦しい?政治家の水道料のン十万円より説得力があ るのでは。
パブリカ http://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/meisya/paburica.html はっつ様 これですね! 中古のドアは解体屋から自動車整備工場が買って、私のコロナに付けて板金無しで塗装なので、板金塗装や新品ドア部品より安く上がったのです。 それで、7:3の新品ドア修理の70%より安く上がったということです。 保険金は、車の価値がその傷で下がった分なので、修理しなくとも保険金詐欺にはならないとも聞きました。 大破の時は新車の方が安いとも、そのときは新車(×使用した年数の原価率)までを買うべきとも。
Re: バンパーの傷の考え方 皆さん、こんにちは アメリカもバンパーぶつけても誰も気にしません だからバンパーに傷が無い車はほとんど皆無です 困るのはおばちゃん。 マーケットの駐車場で荷物を載せるため何も気にすることなく ドアを一気に全開!当然隣の車は横にベッコリドアの跡が! 若者や子供は人の車のボンネットに平気で座るし・・・ ただ運が悪かったとあきらめるしかありません 日常茶飯事の出来事です(~_~;
海外旅行が一般的になる前の話。 ハワイの○人が外車に裸足で乗っている、と言われていました。 車を移動する道具と考えるか、財産と考えるのか(床の間に飾れと言い たくなるけど、言いませんが)貧乏でも大陸育ちは鷹揚なのですかねー。 現代 親のスネを齧り給料そっくり車代に懸ける車オタク、日本も良い時代? になったものですね。
アメリカの広い駐車場で 私はホームセンターなど広い駐車場では手前の便利な隙間には駐車しな いよう気をつけています。奥の方の誰も止めていないところに止めるよ うにしています。極端なときは空いているときのみラインの間に止めず またいで2台分を占領します。 下手な人ほど狭い間に止めたがるようですね、バンパーの傷は気にしま せんが家に帰り、気がつく反対側のドアの傷、これは嫌で自衛のため気 をつけています。
