チューリッヒ~ルツェルンの車窓 内蔵介さん、nami73さん、皆さん、こんにちは。 景色が良かったところは、チューリヒを出てしばらく左手にチューリヒ湖が見えるところ。 そして、やはり、左手に見えるツーク湖の傍らを走るところ。 そして、ルツェルンが近づいた頃、前方に姿を現す頂上がギザギザした山! 先に山岳地帯を見ていたらさほどではなかったと思いますが、こんな光景は初めてだったもので、しばらく見とれてしまいました。 あの山はピラトゥス?と自分ではよくわからなかったのですが、リギ山がよく話題に上がっているので、リギ山だったのでしょうか? (この場をお借りして、)お知らせいただければ幸いです。 それから、私はルツェルン~ブリエンツまでゴールデンパス・ラインのルートだったのですが、これはブリューニック線とは別の路線なのですか? 出発前から気になっていたもので、こちらも...。 nami73さん ブリエンツ湖→インターラーケン・オストの船は景色が良かったですよ! 時間があればぜひ。 川や湖の色がとても素敵だったのですが、こちらは今、どうなっているのか気になります。 元に戻っていればいいのですが。 いらっしゃる頃は路線など不自由なく復旧しているといいですね。
線路名 EUCO*さん、こんんちわ。 >そして、ルツェルンが近づいた頃、前方に姿を現す頂上がギザギザした山! それは恐らくピラトゥス山でしょう。悪魔の住む山と恐れられていたと聞きます。 リギ山はもっとなだらかでしょう。 リギ山が話題になるのは景色もさることながら、鉄チャン系で言えばヨーロッパで初の登山鉄道であることも関係するかもしれません。 >それから、私はルツェルン~ブリエンツまでゴールデンパス・ラインのルートだったのですが、これはブリューニック線とは別の路線なのですか? 同じなんですが、ゴールデンパスとは観光向けにモントルーからツバイジンメンを経てインターラーケン~ツッツエルンに至る経路(私鉄・国鉄が混ざっています)に観光用に名づけた愛称です。 JR西日本でなら嵯峨野線(実は山陰本線)みたいなものでしょう。 その一部になるブリューニック線とはスイス国鉄の一路線名です。こちらはJR西日本山陽本線など。 ゴールデンパスは昔、氷河急行に倣ってか、たくさんの湖を見ながら走るので、みずうみ急行線と呼ばれていましたね。 ・・・とまあ私もモントルー周辺は未踏の地ですので・・。
Re: 線路名 内蔵介さん。 ルツェルンの山のこととブリューニック線のこと、わかりました。 どうも、ありがとうございました~☆*