"o"と"x"の違いがわからないなら、議論に加わらないのが賢明 恥をかくのはあなたです。 >ストップオーバーを「飛び降り」と表現するのは、 >やめていただきたい。 JORGE さんは、"o"なら自身の判断で、"x"は駄目とキチンと分けて 書いておられます。 "x"で"o"しちゃった人の「失敗談」はまれに聞きますが、 大手を振った「成功談」は聞きません。 その昔、ソウル発/発券で一枚目を捨てるなんて事が出来た時代ならともかく、 今時そんな美味しい話は無いと考えるのが普通の感覚です。 私からも申し上げたい。 >自分のアドバイスが他人の旅を左右している事を心配して下さい。 "o"と"x"とは、ルールも(多くの場合)運賃も異なります。 あーだこーだ書くなら、それぞれに分けて書くべきです。 意図的か無知かは知りませんが、味噌糞で論じるのは、 単なるアジテートです。
"o"と"x"の記号が私には顔にしか見えません。 >>JORGE さんは、"o"なら自身の判断で、 >>"x"は駄目とキチンと分けて書いておられます。 >>"x"で"o"しちゃった人の「失敗談」はまれに聞きますが、 >>大手を振った「成功談」は聞きません。 申し訳ありません。正直に書かせてもらいます。 "o"と"x"の記号が私には顔にしか見えません。 前後の文章を捉えてみても、何が言いたいのかわかりません。 知識人なら、記号を使わず、文章で書いていただけますか? 私は記号を使わない知識人としか話が出来ません。
こう書けばわかりますか? "/oICN" ( = 仁川でストップ・オーバー可)と、 "/xICN" ( = 仁川でストップ・オーバー不可)。 『知識人』だとか『記号』云々以前に、航空券について論ずるなら基本中の基本です。