二段と三段 情報ありがとうございます。二段と三段でこんなに違いがあるとは知りませんでした。違いがちゃんと分かる画像は(寝台車撮影って狭くて難しいからでしょうか)見つけられませんでしたが、カーテンのあるなしは大きいですね。 にも関わらず、たいていのツアーパンフには、二等エアコン付き(二段または三段)とか悪びれず書いてあったりしますね。中には「カーテン付き二段または三段ベッド」なんて表現もありました。 これ以上寝台車の話をひっぱるとトピ違いなので、最後に一点、教えてください。 「エアコン付きの車両は、窓が開かないし、またその窓がきたないのか、傷ついているのか、外がほとんど見えないのである。」 ネハさんの貼ってくださってリンクの中にあった、↑のようなことは、よくあることなのでしょうか?2003年のリポートなので状況が変わっていればいいのですが。
A/C車両の窓は遮光・断熱のために褐色の色がついています。 汚れてるか傷ついてるって・・・! どんだけインドを小馬鹿にしてるんでしょう? いや、タアさんのことじゃないですよ。そのリンク先・・・って、私が貼ったのか!(笑) まあ、透明性コストパフォーマンスと遮光断熱の両立なんてお手のものの日本の技術には負けます。 窓が開かないのは、鉄格子の隙間から痰やパーンの赤い唾液を吐くインド人に汚されないためです(笑) 鉄格子が無いのはいいですね。中からはセピア色になった停車駅構内が眺められます。 目を凝らして見ると、ホームからも顔を密着させて覗いている人がいたりしてドキッとします。
そうでしたか。 汚れでなくてよかった(~_~;) たまにそういうガラス、日本でも目にしますね。ご説明感謝です。 それにしても…。 トピの流れを全く無視した見事に荒らさようにびっくりしました。それも一人の人に。 私が話題にしたのは2段と3段の違いなのに、そして質問は窓の話だったのに、本題とは関係ないところからせっかく説明してくださった方を侮辱するようなレスを何個もつけるような方がおられるとは。 もともとはツアー検討中の方の質問トピでしたよね。 トピ主さんはもう解決されていたようだし、寝台車を続けることすらトピ外れかなと思い、最後の質問にしようと思ってそう書いたのに。 このようなやり方をされる方のHPをとても見る気にはなれませんし、この掲示板自体しばらく訪れたくなくなりそうです。
