Re^2: BKK⇔JOG Air Asiaはご指摘のとおり分けて購入する形となります。 一旦、KLの空港のチェックインカウンターにて搭乗手続きを要しますので出入国手続が必要になります。荷物をジョグジャまでスルーしてトランスファーカウンターで搭乗券の受取はできません。 ですのであまりに乗り継ぎ時間の接近しているフライトは危険ですし、Air Asiaの場合、乗り遅れると後々かなり面倒です。バンコクからのフライトも定刻どおりとは限りません。 お考えのプランだと帰国便は問題ないと考えますが、行きが僅か1時間の乗継時間しかないのはかなり乗り遅れる危険性は高いと考えます。1時間あるといっても通常はフライトの30分前に搭乗開始なので実質30分しかありません。それにKLの空港はかなり広いですし、イミグレの混雑具合もどの程度なのか想像つきません。 かといって朝7:10のフライトはあまりに値段が違いすぎて馬鹿らしいですよね。心中お察しします。 乗継に次ぐ乗継で大変ですが、たった400バーツの違いでしたら行きだけはご紹介させて頂いたシンガポール経由を考慮されてみてはいかがでしょうか。 便利なサイトというのは知りませんが、この方のサイトなどよくまとめておられて分かりやすいと思います…が、全然更新されていないみたいですので英語のリンク先のほうがよいかも(いづれも抜け落ちている航空会社があり)。 http://home.att.ne.jp/gold/kimura/link/air2.html 一番いいのはネット検索ですかね。 それと、ロイヤルブルネイ航空はなかったですか? 昔これ使ってバンコクからバリに飛んだことあるんですけど乗り継ぎもスムーズでなかなか良かったですよ。
Re^3: BKK⇔JOG サイトのご紹介ありがとうございました。 ロイヤルブルネイは調べたのですが、バンコク発が夕方となってしまい 時間が合わなかったのです。 Airasiaの料金総額、約16600Bは時間に余裕のある高い方で計算しましたので、今回はこれにしようと思います。 帰りのクアラルンプール乗り換えの時間もちょっと心配なところはあるのですが、事前にしっかり調べていこうと思います。 もし到着便が定刻より遅れて、次の乗り換えに間に合わなかった場合、 何かしら救済してもらえるのでしょうか。
Re^4: BKK⇔JOG 料金の高いほうで計算されてましたか。KL空港内での時間潰しが大変そうですね。 ロイヤルブルネイ航空の件失礼致しました。いかんせん5年前程の事なので。昼頃バンコクを出て夕方頃にバリに到着する便だったのですが今は格安航空会社に押されてなくなってしまったのでしょうかね? Air Asiaの場合、片道のばら売りという考えを採っていますので基本的にコネクティングフライトという概念はありませんのでNo-showと看做されて～規定6.3 No-show: If you fail to check in on time or fail to board the aircraft by the time the aircraft departs, the fare you paid will not be refunded to you for any reason whatsoever.か、または 規定9.2 Cancellation, Changes of Schedules: At any time after a booking has been made we may change our schedules and/or cancel, terminate, divert, postpone reschedule or delay any flight where we reasonably consider this to be justified by circumstances beyond our control or for reasons of safety or commercial reasons. In the event of such flight cancellation, we shall at our option, either: carry you at the earliest opportunity on another of our scheduled services on which space is available without additional charge and, where necessary, extend the validity of your booking; or should you choose to travel at another time, retain the value of your fare in a credit account for your future travel provided that you must re-book within three (3) months therefrom のいづれかだと考えます。万が一乗り継ぎに失敗するようでしたら地上職員に泣き付くしかないのではないでしょうか。 この辺りがハイリスク・ローペイな格安航空会社たるゆえんですから。 乗り継ぎもさることながら私が格安航空会社を利用する際に一番気を使うのは機内預け入れ荷物の重量ですかね。15Kg超だと1Kgあたりがっぽりと超過料金取られます。
