ＣＡＴは誰でも乗れます ＞ＣＡＴが使えないときは、国鉄で空港までと思っています。 ＣＡＴは、シティ・チェックインする人の専用列車ではありませんので、料金さえ払えば誰でも乗れます。仮に、ＡＦのコードシェア便が、シティ・チェックインのカウンターでチェックインできない場合でも、ＣＡＴに乗って、空港へ向かい、空港カウンターでチェックインすれば済むだけです。ＣＡＴは、Ｓバーン利用より割高ですが、所用時間は短いし、終点が空港ですから、一番お薦めです。
空港でのチェックイン時間に間に合わない？ すみません、言葉不足でした。 始発のＣＡＴに乗った場合、空港着は６時前になります。 ７：１５の飛行機に乗るので、Mitte駅でのチェックインができず空港でのチェックインになった場合は、チェックイン時間に間に合わない可能性があります。 （以前にチューリッヒの空港でカウンターがものすごく込んで、チェックインに１時間くらい並び、ヒヤヒヤしたことがあります。） ですから、Mitte駅でのチェックインができない時は、時間の余裕を見て、 ５時前の国鉄に乗らなければならないかと思います。
AF、OSに聞きましょう CATで朝するつもりでそれができないことが当日わかったらパニックになります。 そもそも、朝7時のフライトに当日の朝駅でチェックインする必要はないと 思います。そのまま空港に行くほうが手っ取り早い。CAT を利用するのは、 午後以降のフライトで、身軽になり、その間の時間を有効に使う時でしょう。 このため、早朝便ならば前日の夜にすべきではないでしょうか。 そもそも、身の回りのものは機内持ち込みが基本なので、他のものは詰め込 んでしまえば良いはず。前日ならば、万が一チェックインできなくても慌てる ことはありません。 やはり、日本にいるときに確かめておけばよい。エールフランスに聞けば、 すぐにはわからなくても必ず調べてくれます。どうしても調べようとしな ければオーストリア航空に聞いてみましょう。当日の朝ではパニックに陥り ます。 チェックインは国内線扱いだし、CATは誰でも乗れるので、一時間前で OKのはずです。
そうですね そうですね、空港でチェックインするとしたら2時間か、最低でも1時間半はほしいですね。そうすると4:55か遅くとも5:25のS-7ということになりますね(5:25だと5:38のCATと3分しか空港に着くのが違わない)。
