私なら 好みの問題ですから押し付けることは出来ませんが、私は運転暦50年以上ですが、国外では何時も鉄道です。 理由は精神的にも肉体的にもかなり長距離でも疲れが全然違います。場合によってはレールパスが使えます。
Re: 私なら EAVOさんこんにちわ。 壮健なご様子、いつもぼく等の手本です。 たしかに好みの問題ですから押し付けることは出来ませんが、私の場合はEAVOさんと逆で、日本では年間3000キロ以下の、いわゆる乗らないドライバーですが、ヨーロッパでは毎回レンタカーです。 でもそれには訳があるから、我が家の行きたい田舎には、旅行の日数と語学力の制約の中では、自分で車で行くしか方法が無いからです。 今回のwdyさんの計画の中では、オーストリア、スロベニア、ハンガリー、チェコ、などは走っています。 ただしスルーで行ったわけでなく、全部それぞれ別の旅行で走ったものです。国境としては、オーストリア=スロベニア、オーストリア=ハンガリー、チェコ=ドイツを跨いでいる程度です。もちろん西欧は多くの国を跨いでいます。 wdyさんのプロフィール見ると、1~3回のヨーロッパ旅行で全部の国を走ったということ、私の旅とは違うかも知れません。高速でさーっと抜けるだけなら、EAVOさんの言われるとおり、電車でいいと思います。 私のスタイル、は20回・25回と掛けて、多くのの国の田舎をじっくり走りす。
Re: Re: 私なら kiyaさんお早うございます。 私は2年前の9月でキャンピングカーの車検が首都圏では取れなくなり年貢の納め時かと思い500万の車を5万円で引き取ってもらいました。勿体無いくらいの車でした。 もう買わないつもりでしたが多少事情が変わりアマチュア無線のアンテナの関係で5月までに田舎へ引っ越す事にしました。 そのため新住所から無線局まで車で30分くらい又乗り物が必要になり今考えているのは バイク代わりに一人乗りの電気自動車です。 電気自動車もこれから安くなるだろうと思いますが、私の寿命との競争ですから待っていられません。 85万円と高いですが色々探っています。高速は乗れず近所だけですが車検も取得税も要らないので本当にバイク代わりです。 国内旅行でも遠距離はこれからは電車かバスです。 私は目ずらし物好きですが、実際はそれほどではないですが知らない人は車道楽だと思っている人もいます。 なお前の欧州旅行中にAMIGOに写真を送っていた時にkiyaさんからも激励されましたが元気ずけられました。 其の時に鉄道で1日としてはフランクフルトからストックホルムまで行ったのが大陸横断鉄道を除いて一番距離を稼いだ記録です。 一人で車ではさすがにそれは出来ません。
Re: Re: 私なら EAVOさん、kiyaさん、アドバイスありがとうございます。 お二人とも、数多くの海外旅行をされているようで、うらやましいです。 旅のスタイル「車を使う」理由でkiyaさんの言っていることは、私にも当てはまる所があります。「旅行の日数と語学力の制約」の部分です。また、旅程を作っていると「あと少し足を伸ばせばここにも行ける!」とか見えてきて、時刻表とかの制約が無い「レンタカー」の選択となってしまいます。でも最初のヨーロッパ旅行では「走りすぎ」てしまって、「いまいち」。2回目もこれしかり。3回目でやっと「自分のスタイル」が見えてきたかな?っという現状です。 回数行ければ一番良いのですが、こればかりは現状で仕方がないことです。 何も無い田舎道を走ることも、一般的に観光地では無い「小さな町」に寄る事も好きなのですし、突然見えてくるガイドブックには無い「何か」(?)で寄り道出来るのは車ならではですし。 まだまだ、旅行では未熟者ですが、今後もアドバイスをよろしくお願いします。