CXを使われるんですね CXの本拠地HKGに10ン年住んでた、いとう@快晴のロンドンから、です。 こんにちは CXの欧州便格安クラスの予約が入りにくいのは今に始まったことではないです。 どなたかが書かれているように、「画面で見たら何週間も続けてALL FULL」ということもありえます。 で、段取りとして 1)とにかく、まず「希望日ごろ」の席をリクエストする。 2)そのとき、FRA-KIXを通しでチェックすると、乗り継ぎの比較的良い便が先に画面に出てきます。「2便とも空いている」組み合わせがないと「全部フル」と言われてしまうので、FRA-HKG、HKG−KIXを分けてチェックしてもらう。 3)2区間のうち、どれかが取れる日があったら、まずそれを押さえる。 取れなかった区間はWAITINGする。 FRA-HKGが取れる日を押さえた方が得策。(航空会社は「長い区間」が取れている客を優先するので) 4)そのあとは、ひたすらCXの予約デスクにPUSHを続ける(絶対乗るから、席を取れ、と電話を繰り返す) で、 HKGでの乗り継ぎ時間を空ける(その切符で48だか72時間までステイできるはず)ことで、あっさりOKになるケースも多いので、そういう代案も考えてみてください。 FRA空港でのGO SHOW(席が取れてないのにとにかく空港に行く)について、どなたかがおっしゃってますが、HKGから先(KIXまで)が取れないとHKGでおろされたあと路頭に迷う可能性が皆無ともいえませんので、ご注意ください。 それと、もうひとつ。 ここで呈されている疑問をすべてCX日本の予約デスクにぶつけてみてください。 もう、「発券済みのお客様」に対してならきちんと対応してくれますよ。(の、はず) 空き状況の見当(だいたいこのへんの日なら見込みあるけど、とか)も教えてくれるはず。 ボクの見解では、自分のカスタマーとしての立場は「チケットを発券するまでは代理店の客のひとり」「発券が終わったら航空会社の客のひとり」と考えます。 ちょっとややこしいスキームですが、検討してみてくださいね。 良いご旅行を!
CXはヨーロッパ線減便 経済危機による赤字決算での経費削減としてCXはLHRを大幅欠航,PARとFRAを減便を発表しています。 LHRはスロット確保のため減便とはしないで、欠航扱いですけど。 NRT便も現在毎日1~2便欠航しています。 きついですよ。 予約クラスを上げるか比較的空席のあるAMS線にするとかですかね。