JRのケースでは スイス国内の旅客が多いなら、切り離された編成はバーゼル で、次にパリから来る編成にくっつけるでしょうね。 TGVは、編成間の移動ができないから、間違えて乗ると次の 停車駅まで移動できなくなります。(動力車があるから) ちなみに、特急のあずさが松本で2分割されるときは、英語での アナウンス(録音)があります。あずさは、編成間の移動ができる 構造です。