とにかく早く行くことですね。それから途中駅からは乗らない。(あと確認が一つ) >>列車の長さが長いと聞いています。鉄道の駅で、自分の乗る車両位置がどこかを誰に聞けば良いのでしょうか? インドの鉄道は、とにかく長いですよ(涙)。 しかも、インドの駅では、列車のホームが直前にならないと決定しません。 おまけに、大きな駅では、プラットホームが追加されていて、 順序良く並んでなかったりします(涙)。 ですから、出発直前に駅へ行って、乗り遅れる日本人旅行者は、たくさんいることでしょう。 僕が、オールドでリー駅からジャイサルメールへいったときの話。 「4059 Delhi Jaisalmer Express」(3A) @Old Delhi-Jaisalmer/India http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/west_india/4059.htm >>しかし、「インドの鉄道駅へ来るのは早ければ早いほどいい」というのも事実だ。 >>というのは、インドの列車はよく予定が変わる。 >>出発のプラットホームも、直前にならないとわからない。 >>また、プラットホームの配置が、きれいに並んでなかったりする。 >>確かこの列車は17番ホームから出発したと思うが、オールドデリー駅のこのホームはちょっと駅の隅っこ?にあったんだから。 >>1番ホームから14番ホームをたどっていくと、とたんにホームがなくなるなんて信じられる(笑)?? >>しかも、インドの列車は信じられないくらいに長いんだ。 >>だから、直前に行ったら、ホームを見つけるのも、自分の乗る客車を見つけるのも大変なんだよ。 このときも、出発ホームがギリギリまで表示されませんでした。 さらに、17番ホームは、14番ホームの先ではなく、1番ホームの手前にあったんですから(涙)。 こういうことは、インドに限らず、古い駅ではよくありますけどね。 ソフィア駅のプラットホーム配置図@ソフィア/ブルガリア http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/europe/sofia_plan.htm ですから、とにかく、インドの鉄道に乗るためには、早く行くことです。 出発駅ならば、時刻は正確ですから、一時間前に行けば、まず大丈夫でしょう(笑)。 僕は正直、遅れるのが決まっているインド鉄道に、途中駅から乗る気にはなりません。 途中駅から乗るくらいならば、今は多い、民間豪華バスで移動します。 ところでいま考えていたんですが、僕の体験によると、 機関車に近い方が一等寝台で、それから、二等寝台(2A、3A)となり、 最後にSLが来るような並びになってませんかね。 つまり、列車の後ろに行くほど、安い席になってると思うんですが…。 これって、世界中の定番なのかしら? 誰か、「鉄ちゃん」確認お願いできませんか? みどりのくつした
返信ありがとうございます。 有効なアドバイスありがとうございます。 BANARAS、JAIPURからは、途中乗車しかだめだし、予約ができると便利だし、で、既に途中駅乗車は決定です。ホームが不規則にも困りますね。 で、多分ポーターを有効に利用かな?と考えています。最初に5RSやって、GoodJobなら、また5RSやる、って言えば、必死にやってくれるのでは?なんて考えてます。
地球の歩き方見ると enquiry に聞くのが良い。ポーターは10RSから交渉で後渡しってなってますので、 そのあたりをめどにします。