ありがとうございます 今回飛行機の時間や料金を調べて、改めて航空業界における縄張り争いの熾烈さを思い知らされました。 たとえば、ブラジルのＴＡＭ航空が発売しているＴＡＭブラジルエアパスは、ＬＡＮグループの便でブラジルを出入国する客には適用されない、とか…。このためＬＡＮのエアパスとＴＡＭのエアパスは併用できないんですね。つらいところです。 ＞路線が少ないのが難点ですが そうなんですよね。このため旅程を組むのに苦労します。トランジットする際も、本数が少ない上、遅延などで当日中に乗り換えできるか不安なので、ストップオーバーする形で予定を立てています。 ＞黄熱病 先月検疫所に予約して、今月接種する予定ですので、「接種10日後に有効」という条件はクリアできると思います。ありがとうございます。
縄張り争い・・・・・ K-Iさん こんにちは ＞ブラジルのＴＡＭ航空が発売しているＴＡＭブラジルエアパスは、ＬＡＮグループの便でブラジルを出入国する客には適用されない ええ！！！ すごい情報ですね 私もブラジル訪問の際には TAMエアパスのお世話になったので ちょっとビックリ！ ブラジルの広さを思えば 陸路の移動だけではしんどいですよね・・・うーん またまた 余計なお節介ですが K-Iさんは ウユニ塩湖へ行かないのですか もし ウユニ（ボリビア）から アタカマへ抜けるのであれば ラン航空 アタカマ⇔サンチィアゴ の経路がありますよね Uターンしないで 一筆書きで移動できるかも・・・ タカ航空 経路によっては安いです↓ http://www.taca-japan.com/index.htm
アタカマへ抜けるルート アドバイスをいただき、心強いです。 ウユニ行きます。というか、旅行の大きな目的地のひとつです(^^) なるほど、アタカマに抜けるルートも選択肢のひとつですよね。でもアタカマからカラマに行き、そこから飛行機に乗る、という乗り継ぎがうまくいくかがちょっと不安だったりもします。 ネット上の旅行記だとウユニはバックパッカーが多いようですが、スーツケースを転がす一人旅でも問題ないですよね（ラパスで悪い輩に目をつけられそうですけど…） 情報を仕入れれば仕入れるほど、不安が募ってしまうものですね。
