20:06 Orario Orario previsto AZ 00785 JL 05063 TOKYO 19:00 18:50 AZ 00793 JL 05067 OSAKA 19:00 19:05 なので、今日のフライトなら20:06の列車に乗れるでしょう。 でも、しかし、飛び乗れるわけでもないので、10分前には 行きたい。となると、荷物があるとかなり危ない。ES9529に乗るには これが最後。 次が、20:12のR22113で、Roma Tiburtinaまで行き、戻る。 21:15発のES 9635 または、 ICN 1939 Roma Termini --> Siracusa Roma Termini 21:20 Napoli Centrale 23:23 20:27発のR 22115 でRoma Tiburtina 21:12 ES 9637 Milano Centrale --> Napoli Centrale Roma Tiburtina 21:27 21:29 Napoli Centrale 22:40 その次が、20:36発のR 3333でRoma Termini 21:07 IC 597 Milano Centrale --> Napoli Centrale Roma Termini 21:24 21:39 Napoli Centrale 23:42 たった9分の違いで一時間遅くなります。 やはり20:06は危ないかな? 事前購入は飛び乗れるために買うつもりで、変更可能なものにするほうが良いと 思います。成田または大阪からのフライトが何時になるかは、日本発の時間で 大凡わかります。しかし、そのときは通信手段がない。乗り込んでから遅れが 明らかになるなんてザラにあるので、乗る直前もあまり意味がない。大幅に 遅れていれば却って簡単ですが。 ということで、変更可も制限付きでは、この場合あまり意味がない。 蛇足ですが、一ヶ月前って、6月26日は4月26日が一ヶ月前なのでは?? R 22115/ES 9637が一番良いと思いますが・・・予約無しで。 敢えて脅かします。 フライトが一時間遅れたら、サレルノで2時40分過ぎ乗り換えか、カセルタで2時半から 5時過ぎまで過ごす、テルミニで夜を明かすという、悲劇中の悲劇に見舞われます。 少し無理な計画だと思います。今、巷を賑わしている、『噴火ですが行くべきか』 よりも数倍、いや数十倍危険、現実味(破綻の可能性)のある計画でしょう。