Q&A

ヤンゴン環状線、ミャンマー国鉄について

公開日 : 2016年06月14日
最終更新 :

ヤンゴン滞在中に、元JRの気動車が走るヤンゴン環状線に乗りたいと考えております。そして可能なら、臨港線(広島の路面電車)にも乗ってみたいです。
旅行中に乗られた方がいらしたら、下記についてご存知の点がありましたら、教えて頂きたいと思います。

1.空港から市内まで、渋滞知らずの鉄道で行ってみたいと考えております。
空港最寄り駅のパユェセッコン駅までタクシー or 徒歩で移動し、外回りor内回り(遠回りでも可)の列車でヤンゴン中央駅を目指そうと考えているのですが、パユェセッコン駅発の時刻表や切符購入の可否(窓口があるか?)を知りたいです。

2.ミャンマー国鉄は、数年前にドル払いの外国人料金がなくなったそうですが、それでもパスポートの携帯・提示は必要でしょうか?

3.運賃は200~300チャットという情報もありましたが、環状線を1周しながら途中の2~3駅で下車して散策したい場合、その都度窓口で切符を購入するのか、それとも1日乗車券なるものがあるのか知りたいです。

4.バガン行の夜行バスに乗るため、市内からアング・ミンガラー・バスターミナルへ向かう際も、もし可能ならば(観光客には複雑だそうですが…)環状線で行きたいと考えているのですが、最寄り駅のミンガラルドンの駅前でタクシーを捕まえることは可能でしょうか?

5.バガンでも、可能なら(1駅区間だけでも)乗車してみたいのですが、バガン駅発着ローカル列車の時刻表が見つかりません←無謀ですかね(^_^;)

その他、アドバイスを頂けたら幸いです。よろしくお願いします。

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4件のコメント

  • 臨港線(広島の路面電車)は、廃止された様です。

    GWにボタタウンパゴダ入口左手のボタタウン駅から乗車しようとしたら、駅名表示と時刻表の張り紙かあった立て看板が撤去されておりました。
    この状況からして、廃止されたものと思われます。

    2月に乗車した際は、1両が普通と電車と同じぐらいの長さの2両編成でしたが、乗客より車掌に警備員(?)なのか良く判らないスタッフ達の方が乗客より多いぐらいで、又乗車券も100チャットで、これは運行を続ければ赤字が増大するだけと思われました。

    元々ストランド通りのヤンゴン川側で、元々乗客の需要が期待出来ない路線でもありましたし、今となっては何故こんな路線を復活させたのか?不思議でもあります。

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    ご回答ありがとうございます

    廃止になったのですか⁈

    本当だったら、残念ですね。
    まだ、半年も経っていないのに…
    何かの間違いであって欲しいですね。

    でも、需要の見込みもない路線を開業されたということなら、当局の責任問題も…と思うのですが、日本に比べて世間からの風当たりはないのでしょうかね。

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  • その他の回答バガン以外

    時刻表はヤンゴン駅、パユェセッコン駅の時刻表は先に紹介したブログを参考にしてください。
    空港から時計と逆回りでヤンゴンに向かう場合はたまにミンガラードンやインセイン止まりがありますのでお気を付けください。


    列車は最近はあまり遅れません。ほぼ毎週乗っていますが、最高遅れたのが15分です。ただ、10分前に出発することがありますので、それに乗れず、次の電車が1時間半後とかと言う場合もあるので、10分前には駅に着いた方が良さそうです。

    ミャンマーでは列車を含め、ホテルの宿泊以外でパスポートの提示を求められたことはありませんので、念のためコピーさえ携行していれば問題ないと思います。

    切符については、1周しても200チャット(エアコン車は300チャット)です。最近は車内の検察がよく来ますので、そこで印を入れられると、途中下車して再乗車すると何か言われるかも知れませんので、チェックされた場合は都度切符を買った方が良いかもしれません。

    あと、日本の列車への乗車希望のようですが、半分が船のように揺れる中国製ですので、時刻表を見れば何となく分かりますが、ミャンマー語を読めないと難しいと思いますので、確実に乗りたければエアコン車300チャット(၃၀၀チャット)のに乗れば間違いありません。

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    度々ご回答ありがとうございます。

    ヤンゴンに住んでいらっしゃるのですか? 毎週乗っていらっしゃるとは・・・すごいですね。
    1周せず、途中駅止まりになる列車は注意することにします。

    遅れるのは仕方ないにしても、定刻より早く出発するのは困りますよね(^_^;)
    乗車する際は、10分前には駅に着くようにしたいと思います。

    パスポートの提示はコピーでもよいのですか! 便利ですね。

    最近は車内検察もあるんですね。切符は正しく買わなきゃですね。

    そうです、私は旧国鉄型の気動車(特に、日本ではもう走っていない車両)に乗車希望です。
    エアコン付車両を狙えばよいとのことで・・・貴重な情報ありがとうございました!

  • わかるものだけで。。。

    ヤンゴン中央駅から環状線の切符を買いました。
    切符はホームにある小屋でかいました。
    200チャットでした。
    結構外国人に人気があるみたいで、窓口には英語で切符200チャットみたいに書いてありました。
    駅の係りの人はとても親切でした。
    パスポートの提示とかないです。
    列車はすごーーーーーーーく遅れます。
    たまたま??かはわかりませんけど。。。2時間くらい待ちました。


    たぶん切符はその都度買わないといけないのではないでしょうか???

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    ご回答ありがとうございます。

    やはり、外国人に人気のようですね。
    英語表記や世界共通の数字で書かれた案内があれば安心できますね。

    とにかく時間に余裕を持って、乗るつもりでいないと…ですね。

    面倒でも、途中下車した場合は、きっぷはその都度買うことにします。

    いただいた情報、参考にさせていただきます!

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  • こちらで紹介したことがあります。

    http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/452691/-/parent_contribution_id/452691/

    ご参考にしていただければと思います。

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    ご回答ありがとうございます。

    リンク先、拝見させていただきました!

    やはり、タクシーに比べ列車は格安ですね(^_^;)

    15分遅れは仕方ないにしても、なんと!定刻より早く出発すとは・・・日本の感覚でいてはダメですね(^_^;)

    参考にさせていただきます!

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