Re: Re: FLY-THRU カウンターチェックイン有料化の範囲は よく理解してませんが、出発前に日本で チェックインしてしまえばいいので。 LCCTは荷物預けカウンターがずらーっと 並んでいて、セルフチェックインが基本 という感じになってます。
エアアジア便同士の乗り継ぎ 僕がいま理解している範囲で説明します。 FLY-THRUは「通し」予約で、乗り継ぎ保証あり。 目的地まで一つの予約番号。 これは、 エアアジアのサイトで出発地を選択したあとで 選択できる目的地行きだけで可能。 それ以外は2つの予約番号で目的地に到着する ので FLY-THRU にならない。いわゆる「別切り」 別切りの場合、最初のフライトの遅延やキャンセル で次の便に乗れなくても保証なし。極端な話、 もともと乗り継ぎがほぼ不可能な2つのフライトを 同一人物が予約できてしまう。 さらに、 最初の便がキャンセルになったからといって その人が乗る予定の次の便の予約がおちることもない。 単純に別々の予約が存在するだけでまったく 連動していない。 というのが僕の理解です。 先のエアアジアからの注意メールは僕が12月下旬の 予約を入れているからきたものだと思われます。 内容は、スクールホリデイは LCCTが混雑するので 早めに空港に行くなりせよということ。(マレーシア の学校休みは 11月中旬から12月いっぱい~1月1日 まで) そのため14日前からできるウェブチェックイン のことをあらためて書いてあります。
Re: エアアジア便同士の乗り継ぎ きぃきあさん。こんばんは。 丁寧な回答ありがとうございます。 私が言うのも変ですが、 FLY-THRUについては私も同様の見解です。 全くの別便であればLCCを利用する以上 注意が必要ですね。 乗り継ぎに十分時間があるんだから、 チェンナイとコーチンだけじゃなくて 他の都市もスルーにしてくれれば良いのに。 注意メールの和訳の件は助かりました。 自分で訳すのは正直面倒なので。。