UA最悪 dさんこんにちは。 先週、金曜日に関空-バク往復の必要マイル数を聞いて何とかなりそうと思ったのですが、今日になって、90,000マイルは関空-バク直行便の往復と言う。 （先週は、関空-イスタンブール-バク往復ビジネスクラスと言って便名時間も尋ねていましたので間違いないと思っていました。） それが、今日になって、関空からイスタンブール経由はイスタンブールまで120,000マイルでバクまで行くと135,000マイルと言われて・・・。 HPに書かれた90,000マイルはスターアライアンスでは行きようのない場所でした。 インドネシアですが、貴方様のご推奨されるシンガポール経由は何か特典が有るのでしょうか？ 私達の今年の計画では、 8月に、大阪～バンコク～エチオピア～ガボン～サオトメ・プリンシペ～カメルーン（又はガボン経由カメルーン）～赤道ギニア～エチオピア～バンコク～大阪。 12月に、インドネシアのセレベス(スラウエシ)島マナド及びアンボンと東チモールへ行く予定です。 でも、 8月の旅程で、ガボン～サオトメ・プリンシペ～カメルーン（又はガボン経由カメルーン）間の航空券及び赤道ギニアのビザ取得がネックになっています。 12月の旅程では、アンボンへの行き方が良く分かりません。 もし何か情報が有れば教えて下さい。
アンボン しんがぽーる経由を薦めた理由は、マイレージの消化です。 ジャカルタからは、アンボン行きの飛行機があります。
Re: アンボン 6月30日にマイルが切れてしまうので、マイレージ消化は難しいと思っていましたが、下記のことが考えられます。 東北南部（宮城、山形、福島、栃木）へ旅行するか、又はUAと同じグループのトルコ航空に乗ってマイレージを増やすかです。 増やしても使い道が困りますね。 アンボンってジャカルタから飛べねばならないとは不便ですね。 まだ年末の旅行なので、十分検討していませんが、旅程が変わってきそうです。 有難うございました。
赤道ギニアのビザ 空港では、査証は、取れないと思っています。 合衆国民は、要らないのですが。 がんばってください。
赤道ギニアと合衆国？ dさん、コメント有難うございました。 赤道ギニアのビザ入手手続きとしては、 1、ガボンGAでビザの取得を考えています。 2、これが上手くいかないケースがあるようなので、その場合はカメルーンDouala,CMで再度チャレンジしたいと思っています。 3、ここでも駄目なら、マラボーMalabo, GQ空港と思っていたのですが・・・ 4、駄目なら入国せずアディスアベバAddis Ababa,ETに戻るしかないですね。（アディスアベバ行きは3日後になるので、多分入国できますが、Doualaで出国を拒否されると最悪です。） 赤道ギニアと合衆国の関係は良く分かりません。 アフリカ諸国と合衆国の関係って余り想像がつきませんがどんな関係でしょうか？
コーカサス そんな事だろうと思いました。 uaが、最高か最低の論議は、遠慮します。 アエロフロートが、便利ですね。 結局肝は、アルメニアなんです。 アルメニアは、色色な意味で孤立しているので、ウズベキスタン航空を利用するとどうしても、バクーか、イスタンブールになる。 トルコ航空にするとイスタンブールを基点に戻ってこれますが、アエロフロートよりもビジネス、ファースト(アエロフロートには無い)高くなる。 ウクライナ航空もあります。 ロシア南部の都市を経由もあります。 関西⇔北京⇔キエフ⇔エレバン、トビリシ、バクー
一番便利なのはアエロですね。 dさん、おはようございます。 色々調べて頂き有難うございます。 貴方様の仰る通り、アエロフロートが成田発着なら便利ですが、大阪は乗り継ぎが不便で羽田へ移動しなければなりません。 一方、トルコ航空の場合、アルメニアへ行くと、グルジア-アルメニア間を往復しなければなりません。往きは国境近辺に観光地が有るので陸行ですが、現在、アルメニア-グルジア間の飛行機が運航していない可能性が有って、帰り（アルメニア-グルジア）も陸行になりそうです。 ウズベキスタン航空はタシケントでの乗継が非常に不便で数日間待機しなければなりません。・・・この飛行機は除外しました。 ウクライナ航空は気付きませんでしたが、大阪からだと不便そうですね？
