どれ位予算かかりましたか？ ありがとうございます。 うまい時間があれば、都市間バス、なければ、ダッパジープ（乗合いタクシー）で行きたいと 考えています。 ダッパジープとは、乗合いタクシー（ラテンアメリカではコレクティーボ、アフリカ南部では ミニバス、CIS諸国では、マショルトカーと呼ばれている乗り物だと思います）だと思っています。 なければ、タクシーを貸切するしかないと考えています。 行かれた当時で、構わないのですが、どれぐらいの予算がかかりましたか？ またパーミションは、サナアで1回取れば、コピーしていけましたか？
コレクティーボのような上等な車は走ってません １０００年前の建造物があるお国、まだまだ経済的には 格段の差があります。 日本の中古車ではなく廃車した車が息を吹き返し走っていると 思ってください。 日本の会社名と電話番号が入った車、日本に戻って元の持ち主に 確認したら６年前に廃車した車でした。 すべてがそうではりませんがあまり期待をなさらない方がよろしいのでは・・ ところで費用ですがサユーンでランクルを１日ドライバー付きで 借り切ったときは４０ＵＳ＄ぐらいでした。 ただ１日というより走行距離によります。 多少物価が上がっても倍ということはないでしょう。 サナアではタクシーを借り切りました。 こちらもドライバー付き１日周って３０ＵＳ＄でしたが大した 金額でもなく面倒なので金額の交渉はしませんでした。 フライトの関係で早朝空港に向かうようなときはご注意を、車が走っていません。 私は親しくなったドライバーにピックアップをしてもらいました。 パーミットについては今はどうなのでしょうか、地区によって別々の 許可書が必要でしたがサナアのポリスで一括して取得しました。 車の手配などはホテルでもやってくれると思いますが高くって・・・ 私は直接ドライバーと交渉しました、結構英語が通じます。 余談ですが、サナアの町の真ん中に中央銀行があります。 ある事情でここの奥深く入ったときに現金が山と詰まれてあるのには びっくり、写真を撮るのは駄目でしたがあれほどの現金を見たのは 初めてでした。
当てにならない公共交通機関かタクシーチャーターか？？？ なるほど、国の水準は、ラテンアメリカのボリビア、ニカラグア それを下回ると感じた南アジアのバングラと言った所でしょうか？ 大都市間、サナア⇔タイズは、治安面で問題なければバスで、その前後のピザード ジブラ、イップ等は、タイズを拠点にして、乗合タクシー、時間が当てにならなければ タクシーをかりるしか無いのかなって感じています。 お客が満員にならないと、出発しない乗合タクシーだと、待ち時間の無駄や、途中からだと 乗せてもらえなかったり、大きな荷物を抱えてだとなおさらだと思うので、、、 あまり長距離をタクシーをかりるのは、高くつきそうなので、現地で考えます。 後はタクシーチャーター護衛付とは、予算がかなりかわってくるので、現金の米ドル多めに 国内線の飛行機がカード払いが、出来たり、サナアのＡＴＭが使えるならば、少し現金を 減らしていこうかと思います。 なかなかこの時期にイエメンに行かれた方の情報が少なく、とても参考になりました。
