一部始終を目撃していました。 機体が駐機場を離れ、移動しているのに、私の席のすぐ後ろに、 男2名が立って深刻そうに話している。もちろんシートベルト着用サインが出ているのに。 当然ながら客室乗務員が来て、注意、談義の結果、機長に直接交渉と、 前の方に行きました。 客の積み残しが、機体が移動してから発覚したのでしょう。 最近、乗り換え空港での接続時間がどこの会社も短くなっている。 私はマルタから乗機したのですが、マルタで45分遅れ、ドバイでの乗り換えは60分しかない。 待合室に機長がいた。気さくな判りやすい英語を話す人で、 搭乗券を示し、大阪に行くので、急いで運転してと頼みました。 今日は風（＝偏西風）が強いからとの返事。 45分遅れで出たマルタ発の便は、風に乗って、定刻20分前には、ドバイ空港上空に着いた。 ところが空港繁忙で、上空を40分間旋回、広い空港で、70分しか接続時間がなくなった。 急いで行ったがあの空港は、ばかでかい、ゲートに45分前に着くのがやっと、 バスに飛び乗った。バスから機体までも遠く、15分もかかった。 あんな構造で、接続時間が短いなら、迷う人が出ても不思議ではない。 だから責任の一端は、そうしたダイヤを作り、そうした巨大空港を作った アラブ首長国連邦とそのフラッグキャリア、エミレーツにもあるでしょう。 機長と日本語客室乗務員のアナウンスでは、保安上の問題で遅れるとのこと。 納得ができなかったので、直接聞きました。 そうして、降機した添乗員の荷物を降ろすために1時間かかったことを知りました。 当然ながら、それを惹き起こした旅行会社名は言いません（聞きもしませんでしたが）。 この前、問題を起こした廉価ツアーの関西系の会社のような気はします。 まともな返答、ありがとうございました。
モンスタークレイマーのあなたが「作話」でクレームを作り出したのでは？ (11)番のあなたのコメントは相当酷い内容だったらしく削除されましたが件名「作話症」は私の手元に残りました 私を「作話症」と嘘つき呼ばわりしたのでしょうから、反論を 本件、(1)(6)番のあなたの文に不自然な事が多いので、コメント(7)したんですよ モンスター・クレイマーのあなたが、、先にクレイムありきの結論と偏見で いろいろと「作話」したんじゃないんですか あなたの作話の元ネタはたった3つ A1:動き出した機内で、添乗員が騒いでいた ___後に(13)番で「男2名が立って深刻そうに話している」と言い換え A2:機長と日本人乗務員からは単に保安上の問題(で駐機場に戻る)とアナウンスがあった A3:あなたがサービスの問題ででクレイムをつけたとき、パーサーからあなたが聞いたと言う話 ___A3-1添乗員が一人乗り遅れて、他の一人(一度乗機した添乗員)が降機した(あなたの、「作話」変換なし） ___A3-2降機した添乗員の荷物を降ろすために1時間かかった。 あなたが明らかに「作話」した点 B1:A3-1パーサから聞いた「添乗員」が一人乗り遅れて を 「乗客」が一人乗り遅れて と「作話」して「らしい」と言い訳を付けた B2:>それを惹き起こした旅行会社名は言いません。この前、問題を起こした廉価ツアーの関西系の会社のような気はします。 と事実も、証拠も何も無い話を明らかにでっち上げ「作話」して 「気はします」と言い訳を付けた 上記2点だけで、あなたの話は全く信用できない「作話」っぽい話なんですが 委託荷物を預けた乗客が乗らないと保安上の問題で荷物を降ろすと言う常識を、知らないでクレーイムのネタにしたのはあなたの無知として A3-1では ゲートからバスで15分かかる、沖止め駐機場で(13)、一度乗機した添乗員がタラップを降りて地上に降機しちゃったの？ そんなことしたら、タラップの上に誰かが居るんだから、大騒ぎでしょう。しかも機体はそれを知っていて 動き出すの？ コレだけ矛盾して怪しい「作話」っぽい話なんで、３A全体のパーサーと話をしたのすらも「作話」っぽいですよね ちなみにモンスター・クレイマーのあなたが このトピ内でつけたクレイムの相手は パーサーにサービス上の問題でクレーム から始まって 私を含めて、空港、航空会社、アラブ首長国連邦、添乗員から 事実のない某旅行社まで 10クレイムは軽く行くんじゃないですかｗ マルタまで行ったのに話題が、知的、文化的レベルが低いクレームだけと言うのは惨めですよね いい年をして >私が自分勝手という理由が判らぬ(6)。 らしいので、クレームをつける前に同行者（奥様）のご意見を聞いてみたらどうですか？
やはりツアー客置き去りの降機でしょうね 旅行のプロであるＴＤの乗継ミスに(DXB合流の)別のＴＤが降機するとは考えずらい。降機したＴＤの態度が横柄だったなら旅行会社をとっちめますね私なら。
