Re: Re: デルタ航空のスカイマイルを使うならどちらがよいでしょうか？ MAR.さん。回答ありがとうございます。 逆オープンジョーという言葉は始めて聞きますが、意味はわかりますね。 ただ、今回の場合でいうと パタゴニアのin、outをウシュアイア（またはエル・カラファテ）にしてしまうと、 ウシュアイア-エル・カラファテ間の移動が１回増えてしまうことになります。 （パタゴニアを見て回るのであれば、これは避けられないかと。） ・ウシュアイア-エル・カラファテを陸路移動 ・ブエノスアイレス⇒サンティアゴを陸路移動 上記を比べた場合、単純な距離は後者の方がはるかに長いですが、 陸路移動の容易さも後者であると思われます。（バス本数や道路事情ですね） したがって、今回はUraraさんの案 （イグアス⇔ウシュアイア/エル・カラファテでオープンジョー、ただし復路のＢＡ⇒イグアス放棄） が良いかと考えています。 せっかく提案していただいたのにスイマセン。 それにしても、アジア北部内の例はスゴイですね。 これまで成田⇔グアムの単純往復を２回もしているのが悔やまれます・・
Re: Re: Re: デルタ航空のスカイマイルを使うならどちらがよいでしょうか？ maruo2さん。 ようやくルートがおさまったようですね。 希望の日に特典に空きがあるかは運次第です。 うまく取れなかった場合にいくつか候補を用意しておいた方がいいと思います。 一般的に便数が多い路線が取りやすいと言われています。 今回のルートで気になるのがウシュアイア発の便がブエノスアイレスーイグアスのフライトに24時間以内に乗り継げないとストップオーバー扱いになってしまうので一からやり直しです。 あと、ブエノスアイレスーイグアスのフライトを放棄するようですが、荷物は預けないのでしょうか？ 乗り継ぎ時間が短いのにブエノスアイレスで荷物を受け取るためにチェックインの時にどのように説明するつもりでしょうか？ 一般的に特典旅行であってもフライト放棄は航空会社的にはあまり好ましくありません。 説明なしに放棄するのであれば、当然搭乗者としてみなされているわけですから空港の職員はmaruo2さんを必死で探すでしょう。 そして、あまり知られていないことですが放棄する人が増えると特典旅行の改悪につながりかねません。 決められた通りに従わないと痛い目にあっても文句は言えませんよ。 また、フライトが取れたら報告をお待ちしています。 取れるといいですね。
Re: Re: Re: Re: デルタ航空のスカイマイルを使うならどちらがよいでしょうか？ 復路のウシュアイア⇒ブエノス、ブエノス⇒イグアスの 搭乗日は異なる日付にして（ストップオーバー扱い）、 いったんブエノスで降りてアルゼンチン航空のカウンターなりオフィスで 予定が変わったのでブエノス⇒イグアスは放棄したい旨を 事前に説明するつもりです。 イグアス⇒ウシュアイア/エル・カラファテ⇒ブエノスアイレス⇒サンティアゴ のルートで移動するのが目的なので、復路乗継はむしろ ストップオーバーの方が良いです。 （オープンジョーでなおかつ、ストップオーバーが可能であるかはこれから確認） 結果的にフライト放棄する場合の影響は発券窓口で聞いてみますが、 場合によってはブエノスアイレス⇔ウシュアイア/エル・カラファテ の単純なオープンジョーで妥協するかもしれないです。
