意外と時間が

とりてんさんどうも。

バックパックで安宿に泊まりラウンドするのなら「一ヶ月の費用、航空費いれて15～20万円」でおさまると思います。

で、タイ南部を巡らず、マレーシア北部に興味がないのなら1つ例をあげてみます・・・
マレーシア航空で「バンコク」往復という手もありだと思います。
マレーシア航空は復路に「クアラルンプール」でストップオーバー出来る航空券があります。
列車に乗りたいのならバンコクからカンボジアに向かう時に列車がありますので、それで堪能出来ます。(昼間車窓から眺めるのどかなタイもイイものです)
夜行列車は真っ暗なのでもったいない気がします。

マレーシアの南部にある「マラッカ」という町に行きたいのであれば「シンガポール」までありだとは思いますが、一ヶ月でカンボジア(たぶんアンコール目当てですよね?)、タイ(アユタヤ～チェンマイ等の北部)、マレーシアへ陸路で移動(マレーシアの町を観光)～シンガポールだと駆け足とまではいかなくても少し急ぎ足っぽくなると思います。(町や遺跡をじっくり巡らず足跡を残しながら小観光なら一ヶ月で十分可能です)

それとセコイ話になりますが、費用を少しでもゲズリたければ(雨季とかは関係ないとして)バンコクインのシンガポールアウトの方がホントに微妙に安くあがります。(理由:バンコクは出国税?かで500バーツかかります)
我輩の場合は毎回バンコクインのシンガポールアウトでした。

列車

「バンコクからカンボジアに向かう時に列車」というのはタイの「アランヤプラテート」まで列車があるという事でカンボジアまでの直行列車ではありません。ちなみにカンボジアまでも列車はありません。

補足までにw

金額的に決定要因にならないし、どっちでも良い事なんですがΣ(・ε・;)

タイ以外(シンガポール、マレーシア共)で出国しても出国税はかかりますよ～♪同じぐらいの金額ですが日本で旅行代理店で手配だと+手数料なのでこっちの方が少し高くなるはずですw。
往復でチケット手配してもらうと同時に上乗せされてるはずです。(先払いになってる)タイの場合現地払いだったので勘違いされたのかも?

どうでもいいちょっとお得な(笑)話でしたw。