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最新の情報記述します(2/25タクシーで行ってきました)
まずヤンゴン空港から市内へのエアコン空港タクシーは10,000K(Flat rate)に値上げされています。運転手に1日チャーター交渉すると200USDと吹っ掛けられましたがホテル手配で150USD(通行料･ガソリン代･チップ込)を基に130USDで合意しました。
日中市内は渋滞が激しいので早朝の出発を推奨します。
ヤンゴン(イースタンホテル 税･サ込朝食付40USD)5:30 Non-stop 8:40 キンプン
頂上へは日本製の４トン中古トラック（荷台に６人掛け長椅子７列　キャブ内２列）が満員になり次第随時出発し途中料金徴収を兼ねた下山車の待機等があり50分位かかります。片道料金は保険料込　キャブ3,000K 荷台 2,500K。
降車場から落ちそうで落ちない岩まで徒歩20分。境内入口からは素足必須、２月ですら日差しの強い日中はヤケドする思いです。ましてや1年で最も暑い暑季、足の裏の鍛錬が肝要。道中スイカを道端で売っていますので水分補給に最適ですが外れ多く（甘くない）味見の上での購入が大切。頂上への入場料は6,000K、金箔を貼るゾーンへは携帯･カメラ･バッグ持込禁止だが入口のガードマンが無償で預かってくれます。帰りはバゴーの殆どの見所を巡ってヤンゴン市内には6:00頃帰着できます。
参考：日本に10年滞在日本語が話せるドライバー　Mr. Soe Soe 携帯　095943024042/0943024042
鉄道は狭軌で線路の保守状況悪くまるでトロッコの線路のようです。日本の中古車両運用で本数増えたとは故所要時間がかかり効率的とは言えませんしオンライン購入できません。