ミュンヘンへは ザルツブルクからミュンヘンへはインスブルック経由で行かれるのがお勧めです。 実はこの区間がオーストリアでは一番の絶景区間なのです。 インスブルックへは特急RJやICはドイツ領内を通りますが、景色のいいのはツェル・マム・ゼー経由。 右にベルヒテスガーデンの峰々が続き、その後インスブルックまでは右も左もアルプスです。 インスブルックからミュンヘンも2通りあり、特急が通るルートでなく、普通列車が通るミッテンヴァルト、ガルミッシュ経由で行きます。このアルプス越えの区間はヨーロッパ車窓展望ベスト１０です。 ベルヒテスガーデン日帰りを薦めましたが、カンマーグートと同様、ややイマイチな季節ではあります。 寒さの心配がない車窓展望を楽しみながらミュンヘンに行くほうがいいかも知れません。 また、ザルツブルクの1泊をインスブルックにしてもいいかも知れません。
インスブルック経由ですか それは考えていませんでした。 ただ直行するつもりでしたので。 ミュンヘンでは美術館巡りをしたいので、早く行くか、景色を取るか、悩ましいところです。 当日の天気によって決める感じになりそうです。 いろいろ貴重な情報ありがとうございました！
冬はアルプスの大自然を暖かい車窓からが一番です 冬は自然の観光地はイマイチなのでハルシュタットとバートイシュルだけ行きはザルツブルクからバートイシュルはバスのほうが湖が見えていいです。帰りはアッタナンク・プハイム経由の列車(右にトラウン湖)でバックを。 ザルツブルクを2泊、インスブルック1泊ならミュンヘンを全く削らずに、アルプスの車窓展望が楽しめますよ。 ザルツ3泊でも朝出ればインスブルック経由でもミュンヘンの美術館めぐりの時間は変わらないかと。
このプランがベストと思います 私がインスブルック経由を提案したのは、ウイーンからザルツブルクに行くのに、センメリング鉄道区間を通りたいために時間は倍かｋるのに、ぐるっと遠回りして行って見たいという方だからです。 確かにウイーンとフィラッハ経由ベネチアを結ぶ、オーストリア第２の幹線のこの区間は景色もすばらしいですが、ダントツの1番はザルツブルク～ツエル・アム・ゼー～インスブルック～(さらにスイス国境のフェルトキルヒまで)とインスブルック～国境のミッテンヴァルト～ガルミッシュです。 よって、ザルツブルクからミュンヘンへもこの絶景区間を通られたほうがいいと思いました。 景色的にはセンメリング鉄道よりはるかにすばらしいので、どちらか1ヶ所ならこちらを通られたほうがいいくらいです。 まあ、またオーストリアに行く機会があれば、そのときでもいいのですが。 最大ザルツブルクで3泊できそうなので、ミュンヘンでの美術館鑑賞時間を全くカットしないで回るのには以下の旅程がいいかも知れません。 ザルツカンマーグートへ冬でも観光可能としたら、ザルツブルクから日帰りを考えておられたと思います。 ただ、カンマーグートの人気の中心ハルシュタットはセンメリング鉄道とザルツブルクの間にあるので、途中下車の形で観光するのが効率的です。 時間的にはハルシュタット散策のあとバートイシュル泊も可能なのですが、荷物の問題があるので、ハルシュタット泊がいいでしょう。 朝の列車かバスでバートイシュルへ。カフェを楽しんだあと、バスでザルツブルクへ昼前後には着けます。 午後観光、泊。３日目午前観光。昼ころのツエル・アム・ゼー経由の絶景列車でインスブルックへ。夕方着、旧市街散策。泊 朝の普通列車でガルミッシュ経由ミュンヘンへ。 これなら前日ザルツブルク泊で朝の直行列車に乗り、ミュンヘンに着く時間とほとんど変わりません。 センメリング鉄道も、カンマーグート(観光計丸１日)も、ザルツブルク(観光計丸１日)、車窓展望も全部できて、しかもミュンヘンでの滞在時間が減ることもない旅程だと思います。 なお、私は他の方のレスにあるような鉄ヲタではなく(沢山いらっしゃるし立派な趣味ですので、それでも全く構わないと思いますが)、トピ主さんとおなじく景色のいい区間があれば、時間がある場合は遠回りはいとわないという単に車窓を楽しむのが好きな人間です。
