できれば参考になさって下さい 横から大変失礼致します。 確かにSemmeringを超えてLeobenで列車を乗り換えてHallstattへ向かうコースは、 景色も素晴らしいですしお勧めなのですが、 ヨシさらさんが行かれる9月下旬は、そのルートの途中の区間で改修工事が行われていて、 列車が通れなく、その区間代替えバスに乗り換えなければなりません。 簡単に言うと、Wienから列車でWiener Neustadt又はPayerbach-Reichenauと云う所まで行き、 バスに乗り換えてMuerzzuschlagまで行き（この区間にちょうどSemmeringがあります）、 列車に乗り換えてLeobenまで行き列車を乗り換えて、 Stainach-Irdningで乗り換えてHallstattへ、と云う事です（4回乗り換え）。 Attnang-Puchheim経由では1回の乗り換えでHallstattへ行けるのですから 通常の時とは違うので、大きな荷物も持ちながらの移動でしょうし、 土地勘がなく、ドイツ語にあまり自信がないと方は無理されないのも1つの選択肢になるかと思います。 別トピでもREI007さんから既に情報提供されています。 https://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree2.php/id/953569/-/parent_contribution_id/469830/ OeBBのインフォメーション（ドイツ語です） http://ftp-pv.oebb.at/mcc_stoerung/bauarbeiten/2017/2017_08/VAB407017NV_Gesamt.pdf こちらのページでもっと色々な詳しい情報が分かります（ドイツ語です、分かりにくいとは思いますが参考までに） http://fahrplan.oebb.at/bin/help.exe/dn?tpl=showmap_external
威風堂々さん、ありがとうございました。 こんな大切な情報がここでは、やりとりされるのですね！ ほんと、もし、現場に行っていて、乗り換え手続きなど何も知らなかったら、パニックになっていたでしょう。 セメリンク鉄道が素晴らしい景色であることは、皆さんの投稿からよくわかりましたので、またの機会に利用します。
ご存知だったら、 工事情報は、知らずに行くと、大事ですね。 ご存知だったら、教えて欲しいことが有ります。 だいぶ前ですが、２０００年に、 私はレオーベン～アイゼンエルツ～ヒーフラウ～アドモント～イルドニング、 という「オーストリアの奥の細道」と言われるルートを、 レンタカーで旅行しました。 そのとき、 アドモントの山にあるシュロス・レーテルシュタインに向かう途中で、 日本人のグループに会いました。 彼等は、電車で来たとの事でしたが、調べてもこの鉄道ルートは出来てません。 この線はその後、廃線になっているのでしょうか？
廃線のようです 横レス失礼。 20世紀末、オーストリア奥の細道を全線普通列車で走破しました。アイゼンエルツ鉱山が車窓に。 その後、一部バス路線になったようで、2001年発行の昭文社ガイド本にはレオーベン～フォールデンベルクまで列車で37分、そこからアイゼンエルツまでバス37分、そこから列車でヒーフラウまで22分となっていました。 その方たちも一部バスだったかと。 今はレオーベン～ヒーフラウ間は廃線（全線バス代行？）になったようです。 ヒーフラウ～アドモントは渓流スレスレに走る車窓の絶景に驚きました。まるで奥入瀬の渓畔を列車が走るような。これが残っていてよかったです。
