ありがとうございます。 一線を退いて、海外旅行はここ１０年、家内と二人でおよそ１年に１回の割合で出掛けています。最初はツアーでしたがここのところ２，３回、自分で航空券やホテルの予約をしていて、３年前にはジャーマンレイルパスをどこぞのサイトで購入。昨年のポルトガル旅行はポルトガル国内でしたんで、ポルトガル国鉄のサイトで買いました。今回は、オランダ・ベルギー間の国をまたぐ移動でしたんで、ハナから予約サイトから入ってしまいました。カタコトの英語しか操れないものですから、日本国内でできるだけ準備しております。皆さんも旅慣れているいないで程度の差こそあれ、それなりに事前に調べて行かれると思います。それも旅の楽しみなんでしょうネ。 先ほど予約サイトの国内事務所に電話をして聞いてみました。丁寧に対応していただきました。まあ、予期しておりましたが、実際はリクエストがヨーロッパのサイトに飛んで、そこからの自動返信ですから、国内の事務所では詳しいところは分からないようです。丁寧な助言もいただきました。もしかしてICのブリュッセル・アントワープ間の運行の問題？路線が微妙に違って中央駅まで行かないとか止まらないとか？そこのところはローカル線を使えとか、そんなところでしょうかネ・・昨年のポルトガルでも、ポルトとコインブラで、目的地が本線から１駅余り外れていましたしネ。現地で確認してみます。タレントの出川みたいにならないといいんですが・・
発売元の心もとない返事 おそらく目的のアントワープ中央駅で降りるのに支障はないでしょうが、アントワープ ペルヘム駅までの乗車券で大丈夫かという問いに対する発売元の心もとない返事は責任が感じられませんね。 たとえ乗越先まで運賃が同額としても下車駅が明示された乗車券でその先まで乗り越した場合、無札区間は別途支払わなければならないのが一般的な考え方です。 例えば、東海道線の清水から王子までの乗車券で東十条まで乗り越せば、清水からの運賃は清水-東十条が同額でも王子－東十条の運賃は別途支払う必要があります。日本の場合は改札口で乗越精算をすることができますが、改札のないベルギーの駅ではそのままになってしまいます。 不正乗車を防止するために、かの地では車内精算は高額な料金を徴収されます。とはいっても一駅分の運賃ですからたかが知れていますが。 金額の問題ではなく、正当な乗車券を保持して利用することは大切ですので、レイルヨーロッパのような頼りない返事は困りものです。
高額な料金を徴収されます？ 高額な料金とはいくら位ですか？
訂正があります >東海道線の清水から王子までの乗車券で東十条まで乗り越せば、清水からの運賃は清水-東十条が同額でも王子－東十条の運賃は別途支払う必要があります。 清水－王子、東十条では運賃計算の方法に、静岡、新幹線経由と東海道線原経由の二通りがあり、例示が不適切でした。在来線経由の場合、清水－王子と清水－東十条では運賃は同額ではありません。 清水を次のように静岡に読み替えてください。 東海道線の静岡から王子までの乗車券で東十条まで乗り越せば、静岡からの運賃は静岡-東十条が同額でも王子－東十条の運賃は別途支払う必要があります。 質問レスがついていますね。 ヨーロッパの車内検札で目的地までの正当な乗車券を保持せず、見つかったその場で精算を申し出た場合、駅で購入した乗車券よりずい分高い運賃を請求されます。 頼りない返事で申し訳ないが、アントワープ ベルハム駅からアントワープ中央駅までの車内精算額がいくらになるかは知りません。おそらく現実は、海外からの旅行客で規則をよくわからないだろうと、追加徴収しない可能性が高いと思います。
＃３９に書いた通り ----B.Midi-----B.Central------B.Nord-----(4駅)-----A.Berchem------A.Centraal----- の順で停車します。ICは。 快速ICを含めた普通列車は同じ路線です。各駅停車のは上記より停車が増えるだけ。
