Re: 北海道からなら 再度のアドバイスありがとうございます。 先ほどエアカナダに問い合わせたときに今の持っているチケットをキャンセルして（有料）新規で予約ということもできるが翌日２３日に空きはないといわれています。 先ほどお返事させていただきましたが明日の朝新幹線で向かうのが難しいため、予約センターに再度電話してみて欠航の場合の振替についてもう少し詳しく聞いてみます。 空港で待ちぼうけとか缶詰になったら厳しいのですが、欠航になるかならないかギリギリまで全日空とエアカナダの判断を待ってみることにします。
欠航の可能性が極めて高いと思います 15時の予報では、 明日の15時に中心が 東京北部から埼玉。 羽田は暴風圏で、風速 25メートルを超えれば、着陸できません。 広島便を勝手に除いてしまいましたが、 NH 678 HIJ 1345 HND 1510 の到着時が暴風雨ならば出発を一時間程度遅らせた場合、 空港は大混乱で、仮に16時に再開されても、到着便が 殺到するため、飛び立てる状態でも、さらに出発が遅れる 可能性が出てきます（上空待機がわかっているのなら、 はじめから待って貰う）。 NH 677 HND 1135 HIJ 1255 の帰りなので、これが飛ぶか否かに掛かっています。 台風が早まれば、欠航する可能性は当然高くなります。 広島は空港が不便なため新幹線に負け気味なので、 欠航にしても被害は少ないかな？と客側は思って しまいます。 確実に飛ぶだろうと思われる便は、 NH 672 HIJ 0735 HND 0900 NH 674 HIJ 0900 HND 1020 までで、その後の NH 676 HIJ 1030 HND 1155 は怪しい。 NH 671 HND 0700 HIJ 0820 の帰りが、恐らくNH 674で、 NH 673 HND 0820 HIJ 0945 の帰りが、恐らくNH 676でしょう。 今回の面倒なことは、 アワードで、ANAには国内線部分だけは変更ができること。 しかし、AC便はACにしかできないし、現時点でアワード席がないのなら、 今回のような場合は、前日便（22日のAC5は羽田に1535には着けないはず） の遅れを嫌って、翌日にすでに流れた主にビジネス客も居るはずなので、 こう言う時に不利なアワード客の分が、当日とれる可能は低いと言わざるを 得ません。これが、何が何でも22日のAC6便に乗るべきという理由です。 当日待てばとれる可能は確かにあるのですが、これが地元民でない辛さです。 アクセスは別にして、宿をどうするか。結局とれないとわかった時点で 宿探しは辛いし（二日連続の飛び込み）、少なくとも2日遅れるのです。 陸路は無理と仰いますが、福岡なら空港は近いので、荷物回収後に 移動してもなんとかなるはず。 改めて読み直したら、23日の空きはアワード席ではなく、 有償席なのですね。それなら、アワードでの変更は無理でしょう。 新規購入なんて、腰を抜かす価格になりますよ。 這ってでも羽田に行くことを考えるべきです。 沖縄なら泳いでと書きます。
広島便ですよね まだわかりませんが、広島からの国内線が欠航になると決まったわけではないので様子を見ればいいですよ。 良い回答が欲しければ、どこからどこへと出発地、便名くらいは書いたほうがいいと思います。
Re: 広島便ですよね あまり詳細を書いてしまうとよくないのではないかと不安に感じ伏せていました。今後何かまたアドバイス頂きたい場合は出発空港と便名は記載するようにします。
福岡便ですね 沖縄から陸路はないので、 残るは福岡。 早朝便に変更可能なら、それしか 変更の行き先はありません。 そうでないのなら、このままにして 運を天に任せる。 しかし、23日のAC便に空きがないと、 最悪、羽田またはその周辺で一晩待ち、 当日の夕方まで空きを待つしか方法がないのです。 ですから、22日のAC便には必ず乗ることを前提に すべきです。 福岡の早朝便に乗るには今日中にでないと いけないが、幸い、週末ではないので、 宿は取れるでしょう。
