レンタカーの利用区間 こんにちは。アドバイスありがとうございます! アドバイスをいただいて、効率性・荷物を持ちながらの移動の重荷がなくなるというメリット。そして、異国の地を自らドライブするということに魅力を感じてしまいました。 是非、レンタカーの利用を検討したいと思っています。 当初のルートを以下のように変更することを考えているのですが、このルートですと、どの区間をレンタカーを利用すると良いでしょうか? エンディガンエクスプレスに乗り、シュクオルを経由し、ナウダースへ。 アルプバッハへ(泊) グローズグロックナー。ハイリゲンブルート(泊) ザルツブルク(泊) ハルシュタット(泊) 効率性とともに、バス・列車に乗る魅力も捨てがたいので適宜織り込んでいきたいとは思っています。 ザルツカンマグートですが、ザンクトギルゲンからザンクトヴォルフガング間を船利用をしたいと思っているのですが、この場合、レンタカーだと車を再び取りにいかなければならないと思いますが、この点問題はないでしょうか?
レンタカー こんにちは。レス遅くなりすみません。私がレンタカーをお勧めする区間はスイス出国からオーストリアのウィーンに達するところまでです。計画されている区間はほとんど、バス移動となりますが、このバスの区間をレンタカーで移動するととても時間を効率的に使えるからです。 まず、エンガディンエクスプレスの区間をどうしてもレンタカーでなくバスにしたいというのであれば、ナウダースの後、ランデックを経由しインスブルックへ行きそこで借りるのがよいでしょう(ただし、オーストリアではほとんどマニュアルしかありませんが・・・) 個人的には まず、氷河特急ではクールでは降りずにサンモリッツまで行ってしまい、サンモリッツ泊。翌日ベルニナ急行に乗ってティラノに行きそこから戻ってくる途中のSamedan(サンモリッツの近くの駅で確かベルニナの停車駅。スイスならオートマティックも借りられます。)でレンタカーをチェックアウトし、以後シュクオール→ナウダース→(ランデック・インスブルック経由)→アルプバッハ→グロースクロックナー→ザルツブルク→ザンクトギルゲン→ハルシュタット→ウィーンの区間はすべてレンタカーでよいと思うのですが。 ザンクトギルゲン←→ザンクトヴォルフガングの問題についてはご指摘の通りですが、景色が良いので船で往復しても苦にはなりません。
追加。ちと日程きつめかも・・・ よくよく考えてみると、オーストリアの日程かなりきついですね。これだと。 >1)アルプバッハへ(泊) >2)グローズグロックナー。ハイリゲンブルート(泊) >3)ザルツブルク(泊) >4)ハルシュタット(泊) 特にグロースクロックナー・ハイリゲンブルートは山岳道路ということもあり時間に余裕を見ておく必要があります。上記の日程ですとザルツブルクの市内を見て回る時間が3)の日のザルツブルク到着後だけになります。(ザルツ到着は間違いなく午後になります。早朝にハイリゲンブルートを出るという手も無くはないですが、ハイリゲンブルートのひっそりとした、しかし空気の澄んだ午前中の滞在をじっくり味わっていただかなければここに泊まる意味は無いです。)また、ザルツブルク観光を半日だけでそそくさと済ませてしまうのはきわめて勿体無いです。なので、①スイスでのグリンデルワルト周辺の滞在を1日減らしてザルツブルクを2泊とするか、②今回グロースクロックナーはあきらめるか③あまりお勧めしませんが、グロースクロックナー日帰り(フランツヨーゼフ・ヘーエまで)にしてハイリゲンブルートには泊まらずその日のうちにザルツに向かう。 というようにプランを変更されたほうがよいかと思われます。 あともしもレンタカーを運転されるときは、一通りの交通ルール・規則を勉強してくださいね。(例えば、スイスやオーストリア高速を運転するにはあらかじめビニエットというステッカーを購入<国境にそれを売っている小屋などがあるし、その他ガスステ付属の売店でも確か買えると思います。>しないと多額の罰金が課せられるとか、オーストリアじは昼間でもライトつけないと罰金とか。日本ではありえないルールがちらほら)
レンタカーの活用 こちらこそレスがいつも遅くなってしまい申し訳ありません。 改めてまた質問をさせてください。 1. 事前にオーストリアの道路地図があると安心なのですが、どうしたら手に入るでしょうか?それほど心配せず、現地で購入すればよいのでしょうか? 2. マニュアルは免許を取って以来運転したことがないのですが、レンタカーショップでオートマを借りるのはやはり難しいですか?割合的にはどうなのでしょうか? 3. グローズグロックナーの過ごし方はどのようにすれば楽しめるでしょうか?スイスアルプスと比べてどんな魅力がありますか? 4. 鉄道やバスも楽しみたいという気持ちもやはりありますので、あえて鉄道・バスを利用しても効率性にあまり影響しない区間はありますでしょうか? やはり、きつきつの日程ですよね。ぼうふらおじさんも指摘してくださったのですが、やはり余裕をもった計画にしたいとは思うので、現地で柔軟に対応していきたいと思います。練り直した計画ができたら改めてみていただければと思いますのでまたご教授よろしくお願いいたします! いつも本当にありがとうございます!