bがいいです 日本の12月中旬、2月中旬の気候と思えば大差ありません。日は3月の方が長いので観光にはベターかも。寒さはどちらも覚悟です。 チューリヒを南下するサンゴッタルド峠越えが順路ですが、ドモドッソラ以南よりベリンゾーナ以南の方が景色がいいので(クック編集部もこちらをお勧め)時間があればチェントバリ鉄道の左右車窓を楽しんで往復がいいです。 トリノからアオスタまで往復し、カネオ～ニースのヨーロッパ車窓展望ベスト10(クック編集長選定)の絶景路線を列車で通るのなら少しも無謀ではありません。鉄道の旅がお好きなようなので、bの方が断然いいです。
アオスタ★ マルコポーロ様、アドバイスありがとうございます。 やはり寒いのは覚悟ですよね・・・ということでトリノ～アオスタラインに尻込みしています(^^;) いずれもご理解の通り鉄道での移動なのですが。 3月のほうが南仏では花も咲き始めるとのことですので、少しはましかもと考えています★ でもやはりアオスタは魅力的。どんな感じのところなのでしょうか? もし行かれたことがあるのであれば、アドバイスください。 よろしくお願いいたします。
Re: アオスタ★ アオスタの街自体はローマ時代の遺跡が残るだけのイタリアによくある町です。アオスタ渓谷全体が魅力で、チェルビーノ(マッターホルン)をイタリア側からバス代だけで安く見られるのが一番です。3月はバスあるのか分かりません。あと、大サンベルナール峠を越えてスイスは入るアルプス越えルートとか、最奥の、モンテビアンコ(モンブラン)が見れるクルマユールの町などイタリアアルプスの大自然が魅力です。よってシーズンは5～9月ですが、アルプスを眺めるだけなら3月でもOKかも。
つけたしです。 サンゴッタルド越えバス サンゴッタルド越えのバスは 6月24日ー10月1日までの夏の間だけですが・・・。
バスでなく列車です トピ主さんはチューリヒからミラノまでの鉄道旅行をどちらの峠越え(正確にはトンネルですが)がいいのかと聞いていますので、チザルピーノなどミラノ行きの全列車が走る順路のサンゴッタルド峠越えを勧めたしだいです。バスではありません。 チェントバレ鉄道にも乗るなら西行し、ドモドソラに出てミラノまで南下が普通ですが、ルガノ経由の方が眺めがいいので往復を勧めたしだいです。
