RhB BLSのKandersteg - Goppensteinに乗ったことがあります。大型バスも乗ってきますが、両側ギリギリでした。メータ・ゲージのRhBならバスの搬送は難しいかと思います。 が、RhBのwebを見てみたらちゃんとバスの値段も出てますね.. 吃驚( ・_・;)
バスとも仲良し・・なんですね。 Yarlan_Zeyさんこんばんわ。 >が、RhBのwebを見てみたらちゃんとバスの値段も出てますね.. 吃驚( ・_・;) うーん、車両に乗ってトンネル抜ける金額とバスに乗って抜ける金額が違うのでしょうか・・・。いや、面白い。
Re: バスとも仲良し・・なんですね。 いえ たぶんバス(お客の乗ったまんま)ごとのカートレイン料金のことではないかと・・・。 以前 私たちの乗ったバスの後続のバス・・・大型のそれが カートレインに乗り入れてきて そのあまりのギリギリさに運転手がビビッて半分立ち往生していました。 私たちのバスのドライバーが 自分のバスを定位置に納めた後 後部座席から必死に誘導していました。 そのくらいギリギリでした。 このトンネルの場合はもっと大変そうですね。 そうそう スイスのかなりの峠が 冬季はほとんど通行止め、通れるところでも天候によってクローズになります。 ところが この情報は平野部の道路ですぐ伝えられるので その場合 各車は カートレインに移行します。 でもバスの利用料は結構高いので お客が乗っていないときは かなり大回りでもカートレインは利用しないみたいです。
いいですね、 このレッチベルクトンネルとトンネルの両側のカンデルシュティーク、ゴッペンシュタインなど、カートレインの体験と、これらの町や村に行くのが前々からの希望ですが、こちらもまだ叶えられていないのです。 わが家の計画は、希望ばかり増えて、実現のほうは大分遅れています。(^^
