Re^2: ジャーマン&スイスパスとユングフラウ鉄道について どうなんでしょう。チェコ・ドイツ地区での使用距離及び日数が短いので果して一日あたりのパス料金とと比べて・・・?なのでは。 すみません。他の国については詳しくありませんので。 スイスについて云うと 半額パスは最初に99スイスフランを払いますのでこのプランでは どうでしょうか。 お勧めはスイストラベルシステムのパスなら スイスカードです。 スイス国境からルッツエルンまでと、グリンデルワルドからジュネーブまで(どのコースを抜けても)がカバーされた上 間の期間の乗り物全て(ほとんど・・・)が50%割引です。クライネシャイデック・ユングフラウヨッホ区間も・・・です。 つまりスイスパスは連続使用ですが、グリンデルワルドの登山電車、ロープウエイは単に割引効果しかないので この期間のスイスパスは要りません。 スイスカードは 往路と帰路をカバーして間が50%ですから 貴プランなら ルッツエルン・グリンデルワルドは50%の切符を買うことになります。 ここをカバーしようとすると スイスフレキシパス3日間になりますが 多分この3日間とカードの差は ルッツエルン・グリンデルワルドの切符の50%より高い・・・のでは。すみませんチェックしないで間ですので・・。 ユングフラウヨッホへ上る時のクライネシャイデックから先の切符は高さも高いが値段も高いのです。 そして フレキシパス(スイスパスでも)は25%割引ですが スイスカードと半額カードは50%なんです。 スイスのパスはいろいろな種類があるので・・・ご検討ください。 区間運賃は www.sbb.ch で 時刻表を引いた上で右下のフェアをクリックするとでてきます。
Re^3: ジャーマン&スイスパスとユングフラウ鉄道について アドバイス、ありがとうございました。 色々調べた結果、ドイツーチェコースイス間で乗ろうと思っているCNL(夜行)が、パス使用の方が安く、 ・ジャーマン・スイスパス ・チェコエクスカーションパス ・ユングフラウVIPパス を併用したいと考えております。 このたくさんあるパス、もうすこし分かりやすいシステムになると嬉しいですね! ありがとうございました。