Re: スイスカードの利用について psris-parisさん スイスカードはスイスのリゾート一箇所滞在型のためのパスで もちろん入国地と出国地が変わっても有効です。 その使用する当日の経路上であれば途中下車（実はスイス・・・ヨーロッパの鉄道ではほとんど改札が無いため有効な区間乗車券を持っていれば途中下車は可能なようです。もちろん指定列車切符の場合はそうはいかないわけですが・・・。 スイスカード（スイストラベルシステムのパス類の全ては）の起点および終結点は必ずしも国境とは限らずに国際交通機関に関連する場所なら何処でもいいのです。 でも まあＴＧＶの場合の料金は基本的には変わりませんが 本来の有効区間は国境駅までのようです。 時にはその区間が他国内にまで延長されているのもこのパス類の大きな特徴です。 お尋ねのゴールデンパスもグリンデルワルドからローザンヌなら地図上の最短距離路線（多分）ですので利用できます。 もっとも この最短路線と言うのが地理上なのか時間上なのかは定かでは有りません。 まああんまり細かなことは外国からのお客様にはいわない・・のがこの国のやり方らしいのです。 極端に言えばこのスイスカードは 最初の日の使い終わり到達点と利用最後の日の使用開始地点とが異なってもいいのです。 しかも最後の日に利用日は本人記入ですから検札する車掌さんには お客さんがいったい何処から乗って（出国地点の）何処へ行こうとしているのかは分らないのです。 こんなことをいうと不正利用を薦めていると思われそうですが そうではなくて本人が途中でルートを変更しても大目に見てくれる度量の大きさと私は解釈しています。 あっ ゴールデンパスですがパノラマ席（先頭または後部）またはその他の座席利用の場合の予約料は別途入りますが 空いていればもちろん入りません。 まあ満席と言うことは先ず有りません。混んでいる場合でも ツバイジーメン／モントルー間だけでしょう。 インタラーケンOST/ ツバイジーメン間はまず問題ないはずです。
ゴールデンパス 「ぼうふらおじいさん」さん、お返事ありがとうございます。 スイスカードは、私のような旅行者にはとっても使い勝手が 良いのですね。勉強になりました。 さて、ゴールデンパスなのですが・・・ モントルー／インタラーケン間と逆のインタラーケン／モントルー間では 込み具合や絶景ルートが異なりますか？ また、右側と左側どちらに席を取った方が良いか等、ご存じでしたら 教えて下さい。 ベルンでの途中下車ルート、詳しく説明ありがとうございます。
Re: ゴールデンパス さて インタラーケンOST を出てすぐ左側に ユングフラウヨッホが山の間に見えて さよならを言ってくれます。 でもそれからは右側がツーン湖で大きなきれいな景色です。 シュピーツからは内陸へ入りますがしばらくは 狭い谷間を抜けての景色が続き、ツバイジーメンでもう一回り狭い電車に変わります。同じホームの反対側への乗り移りです。 ここまでは 大き目の電車ですので景色に応じて右左移動が出来るはずです。 ツバイジーメンからは どちらがいい景色といっても難しいのですが広めの谷間の田園風景の中をノンビリ走ります。 右側が広めになったり左側が広めになったり。 グスタード周辺は初めの半分は右側が広く、後半は左側がひろびろとして小高い山のあちこちに石灰岩の面白い山がにょきにょき。 さて最後の峠を越えてモントルーへ降りるところでは・・電車はジグザク下りですから右でも左でも眼下に大きくなるレマン湖の景色にあまり変わりは有りません。 そういえば Bahnhofさん（大変きっちりした方です。言っていることに誤りは有りません）のレスは大切にご参考にしてください。 車掌さんにご確認ください・・。というよりゴールデンパスラインにインタラーケンOSTでお乗りになるのですからダメなら車掌さんがその場で言うはずです。 つまり長いこと心配しないでいいと言うことです。 ダメならシュピエツでベルン行きに乗り換えるか、足し算を払うか・・。 先ず罰金ウンウンにはならないはずです。 なぜならこれも順路ですから。 私はこれまで実はスイスカードの愛用者で けっこう回り道をしています。 実は最近まで最短距離と走りませんでした。まあ それほど遠回りはしていませんが それでもミューレン／ツエルマットでの往路利用や、アッペンツエル／ルツエルン（友人と落ち合ったのですが）経由のチューリヒ空港なんていう経験が有ります。 もちろん 最短距離と知った今ではやりませんが アッペンツエル／ルッツエルン間では車掌さんに経路の相談をしています。 もちろん スイスカードを提示した際です。 もちろんだからといって今なら絶対大丈夫とは言いませんが。 何しろかの国も近年はだいぶ世知辛くはなっていますので・・。
Re: Re: スイスカードの利用について グリンデルワルトからローザンヌの最短経路はベルン経由です。 ツヴァイジンメンを通るゴールデンパスルートは実際の距離は ともかく運賃計算上の距離で遠回りになります。 所要時間がベルン経由の方が早いだけではなく運賃の面でも ベルン経由の方が安いのでゴールデンパスは遠回りです。 チューリッヒ～グリンデルワルトが所要時間ではベルン経由が、 距離（運賃上）ではルツェルン経由が最短のためどちらでも 良いのとは状況が違います。 大目に見てくれる可能性はありますが厳密にはダメなはずです。 大目に見てもらえる とか ばれなければ・・・ という考えは 持たないで下さい。また人にすすめないで下さい。 MOBのVIP席（先頭または最後尾のパノラマ席）は予約せずに乗って 空いていたとしても指定券と同額の追加料金が必要です。 （VIP席以外なら追加料金は不要です）
ちょっと待ってください。 あえて もう一言付け加えます。 bahnhof どの あえて言わせていただきます。 最短距離と言う文言と実際の運用面でのアロウワンスについての実経験から申上げているのです。 もしかして実際面でご確認されていますでしょうか。 チューリヒ／グリンデルワルド間の経路で ルッツエルン経由利用に限定されているとホントウに思われているのでしょうか。 ローザンヌに出るのにベルン経由のみだと・・。 お乗りになる前にご心配でしたら ご利用者がご確認ください。 私は ９割の確率で載せてくれると確信しております。 ダメモトではありません。 私の３０年そこそこの経験からの判断ではありますが・・・。
bahnhofさま、ありがとうございます。 bahnhofさま スイスカードについて、的確なお返事ありがとうございます。 参考にします。
スイスカードの復路利用でゴールデンパスエキスプレス・モントルー行きはＯＫですって・・ bahnhofさん 確かにご指摘の通りであっても地図上で見てこの方がダイレクトなのにおかしい・・という素朴でアバウト派の小生としては 念のためと現地グリンデルワルドへ問合せてみました。 ・・で 結論は乗れるよ とのことです。 厳密に言えばその人（貴兄ですよね）の言うとおりだが大丈夫乗れますとのことです。 ダメな例としては ツエルマットからチューリヒへ行くのに氷河急行は適用外、クールへは同じ理由でＯＫだそうです。 たしか この路線も営業距離上はベルン・チューリヒ周りより長いらしいですね。 もちろん時間的にも２時間程度早いにも関わらず・・だそうです。 この氷河急行が乗れない・・と言うのはたしか昨夏大手旅行社初めとする専門家連が言い出して現地確認騒動があったことをそういえば思い出しました。 これがドイツだったらそちらの言うようにダメといいそうですね。 いつもながら小生のやや、いえかなりアバウトなレスの厳密なホロウをいただいておりますことを感謝しております。 もう一度確認してからレス・・という態度が無くてはいけないのですが つい あっこの分はBahnhofさん お願いと書き飛ばしております。 今後ともよろしくお願い申上げます。 なお 本件は グリンデルワルドの日本語案内所 安東所長殿を煩わせて現地鉄道マンに確認していただきましたことを付記させていただきます。
