私の解釈 スイスの弱点 平地が少ない、高冷である、資源が少ない スイスの強み 風光明媚なアルプスがある 決断： 国として、独自の行き方をとる。（アイデンティティー） ＝＞＞ 銀行や国際機関の本部を置く ＝＞＞ 観光産業 観光に関しては 国中に登山鉄道を張り巡らせる。 集客により その初期投資を可能な限り回収し、利益につなげる。 そのために、国鉄、私鉄をとわず、一致して旅行者に 便利なシステムを作る。 また、私鉄、国鉄に共通に 有効な割引パスを作る。 こういうことが実現した背景には、多くの国民が受益者 になれるということと、国が手頃な大きさ（小ささ）である こともプラスしていると思うが。
時刻表 お二方のご想像も含め、いろんな理由があるのでしょうが 結果として時刻表が１年に１回の発刊になっている というのが大きいと思います。 列車・バス・船・ロープウエイなど全ての乗り物の 冬ダイヤ、夏ダイヤ、運行日限定のものまで1年分が 網羅されて掲載されていますので。 （一部特別運行の便などは載っていませんが） 昔から、紙に印刷された分厚い時刻表は毎年11月後半～ 12月初め頃に発刊されていて、最新の2010年度版は CHF 16で販売されています。 今は、昔に比べると、かなり発行部数が少なくなって いるそうですが。 で、何年前からだったか忘れてしまいましたが この紙に印刷してある時刻表はかさばってしょうがないので pdfデータのCD-ROM版を販売するようになりました。 まあ時刻表を印刷するのには元データがあるわけですから これをCD-ROMに入れただけなのでしょうけど。 その後ネット環境の普及に応じてこのpdf版を Web上で無償公開するようになりました。 でも、私は昔ながらの紙に印刷された時刻表を買っています。 プランを検討する時は、やっぱりこれが一番です！ 出かける時は必要な路線だけWebのpdfを印刷して持って行きます。 乗り継ぎ検索は、日本でもいろんなサイトがありますが・・・ でもスイスのは見やすいですね。
