峠を登るのかお好きか、下るのがお好きか・・・ >明るいうちに車窓を楽しみたいのでティラーノから出発したほうがよいのではと思ったのですが、 日がある内に通過するという点に異論はありません。 ティラノからサンモリッツに向かうルートはアルプスに向かって徐々に坂を登るコースです。 ティラノ近くにあるブルジオのオープンループ（CMで有名なシーン）やサンモリッツへの途中駅になるアルプグリュムまでの九十九折れの登り車窓は白眉です。 サンモリッツからチューリッヒ根のコースで強いて難点を言えば名所のランドバッサー橋の通過が、トンネルを抜けたら突然橋を渡る・・・したがって橋を後ろ向きに見送る事になります。 クール（チューリッヒ）方向からサンモリッツへ移動すると、前方にランドバッサー橋を望みながらだんだん近づいてくる事で期待感が盛り上がります。 個人的に・・・初めてであれば、チューリッヒからサンモリッツのコースの方がお薦めです。 >友人を付き合わせるにはやはり移動に時間をかけすぎでしょうか･･･ それは貴方次第でしょうね。 鉄道の旅は移動の旅です。 某オーディオ評論家が生前「手段が目的になると趣味になる」と名言を残していますが、本来移動手段の一つに過ぎない鉄道ですが、乗ることを目的とするなら十分趣味と言えます。 趣味に無駄は付き物ですので、鉄っちゃんも鉄子ちゃんも鉄爺さんも気にしません。 >初のヨーロッパで自信もないのでスイス自体あきらめることも考えてはいるのですがどう思われますか？ 私は初めてスイスに行ったのは慣れた同行者と一緒の出張でしたが、帰国前には渡欧が初めて同士の先輩と二人で別行動、アイガーを見に行きました。 スイスの場合、自信に関しては杞憂ではないかと思います。 経験上、友達同士の二人旅行は、疲れて来ると険悪なムードになります。 お友達が電車の移動を楽しめるかどうか・・・ルート的には十分楽しまれると思いますが、他に買い物をしたいとか、見たいものを我慢して・・と言うような事は揉め事の種です。 お二人の希望をじっくり話し合って納得の上で決められればよいのではないでしょうか？
Re: 峠を登るのかお好きか、下るのがお好きか・・・ ＞個人的に・・・初めてであれば、チューリッヒからサンモリッツのコースの方がお薦めです。 そうなのですね！ ベルニナ線を往復してミラノに戻るというのも考えてみましたが、どうでしょうか？ ＞鉄道の旅は移動の旅です。 そうですよね。わたしはもともと鉄道好きというわけではないのですがベルニナの車窓はぜひ見てみたいと思ったのです。 友人にプランを説明して相談してみようと思います。
内蔵助さんへ 鉄ちゃん向けの話題です。 １２月１日から世界最大と言われている英国立ヨーク鉄道博物館の展示品が大宮の鉄道博物館へ来るそうです。関西から来られる場合はついでに日本海軍の零式艦上戦闘機が所沢の航空発祥博物館に来ています。 これは今実際に飛べる唯一の米軍所有の飛行機です。http://photos.yahoo.co.jp/ph/eavo2007/lst?&.dir=/124d&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/eavo2007/lst%3f%26.dir=/124d%26.src=ph%26.view=t 私は３０年位前に桶川のホンダ飛行場でやはり米国から帰還したゼロ戦の飛行を子供を連れて見に行ったことがあります。 なお私は乗り物は好きですがいわゆる鉄ちゃんではありません。あまり詳しくはないです。 単なる話題提供ですから返信無用です。
大宮の件、情報ありがとうございます。 ゼロ戦の件は存じておりました。 この機が飛んでいるDVDは持っています（何かの付録でした） 是非見に行きたいものです。 航空機ファンと言うわけではありませんが、名機は機会があれば見にゆきたい方です。 スミソニアンで初めてゼロ戦、スピットファイアなどを見ました。 その他は・・シカゴでユンカース Ju87 シュトゥーカ（たぶん本物だと思うのですが）など。 今年はメッサーシュミットMe-262をミュンヘンのドイツ博物館で見ることができました。
