ゴールデンパスラインでのご注意・・

mafanさんゴールデンパスラインでジュネーブへお出になる・・・気になられた？ようですが、その場合のご注意事項を少々・・。

移動日のご予定は昼ごろにはジュネーブ到着となっておりますが、これが大幅に遅くなります。

途中の乗り換えはモントルーだけではなくて、ツバイジーメン駅で線路の幅が変わるため、全車両乗換えになります。　ホームの反対側に泊まっている車輌に移動するだけですが・・。　つまり車輌の幅がぐんと狭くなります。　以前はこことモントルー間だけをゴールデンパノラマエキスプレスといっていたのですが、なぜかインタラーケン、さらにルッツエルンまでの路線を延長してモントルーからの峠とブリエンツ湖の上のブルーニック峠越えを加えて＜ゴールデンパスライン＞と改名したようです。・・まあこれも商売上手のスイス鉄道なんでしょう。

ですからお子様とお母様・・がご一緒ですので出きれば大きな荷物の先送りをオススメしておきます。

欧州車窓展望ベストテンとはいえ、まあのどかな景色ではありますが大きな雪山が見えるというより谷間に点在する農家の風景やなだらかなみどりの丘陵が売りですのでそうわくわくする風景は期待しない方がよさそうです。（いえ私はこの景色は好きですが・・）。　モントルーへ一気に下るところは眼下にレマン湖がせりあがり、そのむこうにはモンブラン山塊の雪山が見えるはずです。

ジュネーブの見物は他日に廻すことにはなりますが、お楽しみください。

インターラーケン→グリンデル泊誘導はスイス通共通かと

ツエルマットへもグリンデルはインターラーケンからより３５分余分にかかるだけですよ。同じ街の駅前と郊外のホテルくらいの差しかありません。

ゴールデンパスとはチューリヒ、ジュネーブの２大都市を最短距離でなく、景勝区間を塗って走る裏ルートの総称です。インターラーケンで東と西に分かれ、西に比べるとイマイチ感もある東だけ乗ってゴールデンパスを乗ったと思いがちですが、トーマスクック編集部が選定した欧州車窓展望ベスト１０は西のツヴァイジンメン～モントルーですから、どちらか一つなら、むしろこの区間だけ乗るのが正解です。
両方乗れれば、よりいいですが。

上高地を散策、周遊するのに、普通は上高地に泊まりますね。それを上高地への入口の松本に泊まって、日帰りで上高地に行くような感じなのです。距離関係は違いますが、インターラーケンて、そんな感じのベルナーオーバラントへの入口に過ぎないのです。

松本からも遠くに北アルプスの峰々が見えますが、上高地ならまさに北アルプスど真ん中の絶景が。
インラーラーケンからも遠くにわずかにアルプスが見えますが、グリンデルは目の前がアルプスの絶景です。

よって、世の中で旅好き、特に山を眺めるのが好きな旅行者に最も感謝される回答者はここを含めすべての掲示板などでインターラーケンに泊まろうとする相談者をグリンデルかミューレンなどオーバーベルナーラント内で宿泊するよう勧める方だと思います。

あいにく私は全世界的に回答していますので、その任にあらずですが。目についたインターラーケン泊がらみトピだけに
アドヴァイスさせてもらっています。