ミュンヘン→ケルンがLCCなら・・・。 ミュンヘン～ケルンがLCCとお聞きして、ますますパスは不適当だと思いました。と言うかパスは全く意味をなさない・・・。 スイスのゴルナーグラードの約１万円はパスでは割引になりません。ハーフフェアは50％です。 ハーフフェアですと、チューリッヒ空港⇒ベルン、ベルン⇒ツェルマット、ゴルナーグラード往復（クルムホテル予約済ですか、素敵ですね～）、ツェルマット⇒ミラノ（？）が半額になります。 イタリアでもパスを所持しているからと言ってそのまま列車に飛び乗れるものではない（たしか窓口で追加金が必要、SabinaさんGIULIAさん、フォローをよろしく）。 ドイツに至ってはミュンヘン空港から市内は二人で20ユーロ（しかもミュンヘン市内の交通に翌朝3時ごろまで使えます。まさかこの区間をお二人18,000円のパスをお使いになるつもりはありませんよね）、残るはケルン⇒フランクフルト空港だけです。 早割予約が面倒ならノーマル運賃にしても全体的に考えるとパスよりずっとお得だと思います。 それにケルン⇒フランクフルトは帰国日当日ですね。 夕刻は高速列車が非常に混雑する時間帯です。この分は座席指定しておいたほうがいいと思います。 もう一つ心配が。 列車が混雑するということはダイヤも乱れる可能性があるということ。誇張でもなくドイツでは遅れるときには大幅に遅れます。これで飛行機に乗り遅れたら元も子もありません。 よって少し早めの列車にお乗りになることをお薦めします。 こう考えると今回のトピ主さんのコースでは、 ＞遅れてもどうにかなるパス利用が良いと思い始めました 巷で言われているパスの都市伝説は全く享受できないように思うのですが。 でも、トピ主さんが3か国パスがいいと思われるのなら、ご自分のご希望なのですから外野は何も申しません。
やっぱり荒れましたね。トピ主さん、ごめんなさい マルコさんの反対意見をコメントすると、必ずと言っていいくらい荒れます。 私が16)のレスで、 ＞トピ主さんが3か国パスがいいと思われるのなら、ご自分のご希望なのですから外野は何も申しません。 と書いたのは、マルコさんの粘着封じのつもりでしたのに。マルコさん、わかってませんね。 でもマルコさんから、 ＞間違いが多いのでよく調べてから書いたほうがいいと思います・・・、 というレスをいただきましたので、もう一言。どの口がそれを言う（笑）。 マルコさん、チューリッヒからベルンがLCCだとどこにありますか？ またトピ主さんは2か月かけて熟慮された旅程と仰っていますので、LCCもホテルもノイシュヴァンシュタイン城のツアーもある程度決定事項だと認識しております。 それをマルコさんにスケジュールを「一部、修正してみました」されて戸惑っていらっしゃると思いますがいかが？。 今回のトピ主さんのご相談は、3か国パスなどのチケットの相談だけですよね。 マルコさんは何が何でも3か国パスを勧めなければならないから、スケジュールの部門まで踏み込まなければ恰好がつかない、そうではありませんか？人様にはいろいろ言うのに、自分だけは特別なのですね。 それから私のレスもよく読んでください。 スイス鉄道はハーフフェアをお薦めしていますし、それが前提のアドヴァイスですよ。 ミュンヘン～フュッセンって？ トピ主さんはミュンヘンからのツアーをもうお決めになっている。 いくらマルコさんがパスを使わせたくても、スケジュール変更は僭越ではないですか？ 高い3か国パスの1日分18,000円を消化するために・・・、何をかいわんや。 乗り継ぎ乗り継ぎの地域列車で、駅からお城までのバス代は別途、バスの時間や列車の時間を気にしてお城を見るより、ツアーの方がどんなにいいか。私はトピ主さんにはツアーをお薦めします。 もし個人で行ったとしてもバイエルンチケットが便利です。お二人で28ユーロ、お城までのバスにも使えるし、ミュンヘンに戻ってからも市内交通として翌朝3時まで使える。無理に高い3か国パス1日分18,000円を使う場面ではありません。 それからケルン⇒フランクフルト。 DBサイトで、明日のチケット代金を調べました。 ICEでケルン⇒フランクフルト・エアポート、2人で54.9ユーロ（6,862円）、1等103.8ユーロ（12,975円）。 1等でも3か国パスの2人分18,000円より安いですよ。 私は真面目にマルコさんに質問したい。 今回のこのケースでも本当に(!)3か国パスは必要だと思いますか？ 自分のメンツのためだけでなく、マルコさんの本心をおききしたいですね。
間違いの追加です 3つ目 ＞ツェルマット⇒ミラノ（？）が半額になります。 なりません。その路線の95％が伊ですから。ブリークを出るとすぐ伊です。半額はスイス内のみ。 すべてこの調子で、間違いレスを乱造しています。 ＞もう一言。どの口がそれを言う（笑） 開き直りですか？今回だけでも3度の間違い。過去の累計は数知れず。直してあたのに、知らん顔。 言い訳は「あなたののコメントは見ていません、無視します」。私のコメントでなく、自分の間違いを無視してるではありませんか。 無視なら無視で構いませんが、突然、揚げ足取りしての攻撃。 全く一貫性がありません。 ミュンヘン～フュッセンは最短の5日パスでは1日余るから、ここで使うといいと提案しただけ。だって、目的はノイ城とそこでの友人と出会うだけ。ツアーでは不適です。 空路ミュンヘン着の時間は不明ですが午後遅く加夕方ならフュッセンまで行ってしまうのがべスト。 するとノイ城観光後はLCCでなく、iceでフランク着が十分可能。皆さんが危惧する最終日の強行軍がこれで解決ですよ。 これが前提で、そのためには3国パス利用がいいかもということに決まってるではないですか。 最初は書いてなかったのでミュンヘン～ケルンもiceということで書きましたが、その間がLccでも普通のきっぷより、まだ安いのですよ。 チューリヒ～ベルンはその間に（Lcc）とあったので、Lccの乗り継ぎかと勘違いしましたが、そこもicということですから、あなたが言う普通きっぷの合計のほうが安いは完全なる間違いです。 チューリヒ～ベルンの1等片道だけでもいくらすると思ってるのですか？2等の5割増しですよ。 ベルン～ブリークも1等、ブリーク～ミラノも1等、ミラノ～フィレンツェ、フィレンツェ～ローマも1等、ケルン～フランクも1等。これにもし、ミュンヘン～フランクもice1等なら普通運賃は恐ろしいほどの額に。 それがlccでもパスのほうが普通のきっぷより安上がりです。
ありがとうございます frau.goemon3さま おはようございます。何度も助言をいただきましてありがとうございます。皆様の沢山のコメントにお礼が遅れ、申し訳ありません。 この3ヶ月ほど旅行問題に悩んできましたが、皆様の中でも紛糾する様子を見て、自分一人では決め切れなかったのも仕方ないと思うと同時に、皆様の本音での意見が非常に参考になりました。 今回は、早割eチケット＋ハーフフェアカードを利用したいと思います。 皆様を若干感情的にさせてしまったことに申し訳なく感じる思いもある中でfrau.goemon3さんは私にも配慮していただき、ありがたかったです。 本当にありがとうございました。
間違いが多いのでよく調べてから書いたほうがいいと思います ＞イタリアでもパスを所持しているからと言ってそのまま列車に飛び乗れるものではない（たしか窓口で追加金が必要、SabinaさんGIULIAさん、フォローをよろしく）。 そんなことはありません。3国セレクトパスがあれば、90％以上を占める快速、普通列車に飛び乗れます。 スイスや独と違って、高速列車、特急に乗る場合は事前に予約が必要というだけです。 ミラノで途中下車するのですから、その際、パスを見せて€10で予約するだけです。 ＞ノーマル運賃にしても全体的に考えるとパスよりずっとお得だと思います そんなことはありません。パスがあるのですからチューリヒ～ベルンはIC、ベルン～ツエルマット～ブリーク～ミラノ～フィレンツェ～ローマ、ミュンヘン～フュッセン、ケルン～フランクの普通運賃合計はとても高いです。 普通運賃を買ったことがいからおわかりでないでしょうが、スイスの運賃はJRの倍、独もJRより高いです。 最終日の旅程はきついので、前日夕方までにICEでフランクまで行ってしまう選択肢もありますし、まだまだトピ主さんは考慮中です。 ミュンヘン→ケルンがLCCでもまだ普通運賃の合計額よりパス代のが安いですから、ハネムーンということもあり、すべて1等に乗れる上、旅程が遅れても自由に調節できる3国セレクトパスのほうがいいかも知れません。 旅とは安さがすべてではなく、いいくら変更しても構わない使い勝手のいいきっぷを選ぶ方も少なくありません。
