ありがとうございます ツッチーさん 最新情報をありがとうございます。 この辺りには３度ほど行きましたがその都度変化しているので 戸惑うことがあります。 昨年はスカルドーからギルギットを経由しスストに入りましたが 現地の人たちが中国の協力で道路を作り直すとか言っていましたので それが始まったようですね。 スストからアリアバードまで３時間半ですか、やはり工事の影響は 大きいですね。 信号一つ無いだけに飛ばすと早いのですが・・・・ スストからタクシーで１０～１５ドル、写真を撮る都合から利用しましたが 考えてみれば安いものです。 バスもローカルのバスの屋根の上で荷物との混載は最高でした。 ３６０度視界を遮るものがなくあの雄大な景観を独り占めした感じ なりました。 カシュからタシュクルガンは通しの国際バスでなくローカルバスを ご利用されたのですか？ その後タシュクルガンから国際バスの空席は簡単に入手できましたか。 お手数ですが再度教えていただければ幸いです。
カシュガルからタシュクルガンへのバス 既に３回ですかぁ～、なるほど！とうなずけるのがパキスタンですね。 ススト⇔フンザ間は・・・ ・行きはパスーで一泊しました。翌朝氷河トレッキングして午後にフンザ へ行ったんですが、予想通り、午後はミニバスがなかなかこないですね。 で、あの派手派手トラックをヒッチして行きました。 ・所要３時間半は、帰りのアーリアバードからスストまでのミニバス所要 時間です。ただこのハイエースもパスーで故障してストップ、２トントラック が来たので100ルピーでスストまで行きました。 パスーまで2時間、パスー～スストが1時間半でした。 ・スストまで一緒だった人が、「ススト→フンザは３時間だった」と言っていた ので、3時間が正解かも知れません。 ・タクシー（車借り切り）の現在相場は、5月に行った方の話では2000ルピー だそうです。・・・交渉して1700ルピーで行ってもらったそうです。 カシュガルからタシュクルガンは ・これも実は、行きは日曜空港に到着してすぐ国際バスターミナルに行ったん ですが「今日は無い、明日ならギルギット行きが出る」と。ちょっとは予想 していたんですが。。。そう客運站のバスは間に合わないし。。。 で、乗用車借り切り600元を2人でシェアして行きました。 （これも途中でバスに乗り換えたんですが・・・詳細略） ・「所要5時間半」は、復路での時間です。（往路でも大体ほぼこんな感じでした） ・バスさえあれば、出発前でも多分購入できそうな感じです。 ・国際バスターミナルのバスは「基本月水金（だったか）は出るが、その他は 人数次第で運休することもある」ようなことが、この方のブログに書かれていた。 http://courier.jugem.jp/?eid=2471 ・NATCOじゃなく、中国のバスは多分毎日1-2便でてそうなので、こちらの方が 確実かも。ただ申し訳ないですが、どこから出ているか確認していません。 多分、客運站からじゃないかなと思うんですが？カシュガル12時30分出発の 便があるそうです。
僕はそれほどぼったくられてたわけではなかったみたいで、ホッとしました。 >>ススト⇔フンザ間は・・・ >>・タクシー（車借り切り）の現在相場は、5月に行った方の話では2000ルピー >> だそうです。・・・交渉して1700ルピーで行ってもらったそうです。 僕は、１９９９年にスストからカーリマバード（フンザ）まで、 マイクロバスを７人で借り切って移動したんですが、 http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/across_asia/sost.htm >>マイクロバス一台がカーリマバードまで千ルピーという。 >>何しろ他に交通手段がないので、向こうの言い値だ。 １９９９年は、パキスタンルピーは２．４円 現在は、１．２円だそうなので、同じくらいですね。 僕の旅行記に移動の値段は書いておいたのですが、 なにしろ、向こうの言いなりだったので、かなりぼられているのではないかと、 書きながらも心配でした。 でもそんなにひどくやられてはいないようで、安心しました（笑）。 http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/across_asia/karimabad_gilgit.htm １９９９年は、カーリマバードからギルギッとまで、ジープを借り切って、１２００ルピーでした。 いまだと、２４００ルピーくらいになるのかなー。 でも、これは、ぼったくられている気がしますが…（涙）。 交通手段がないと、相手の言い値ですから、辛いです。 みどりのくつした
再度ありがとうございます ツッチーさん 細かな情報をありがとうございます。 昨年８月、スストからペシャワールに向かうために カリマバードまで停まっている車と交渉して乗りました。 料金的には妥当なところだったのですね。 その前はフンザからスストまでランクルで１０ドル だったので高くなったなと思ったものです。 カリマバードからギルギットのNATCOのバスには参りました。 外観は綺麗だったので久しぶりに快適さを期待しましたが 大間違い、エアコンは故障で効かず窓は開かずの蒸し風呂状態で ２４時間、さすがに乗客のクレームで下車時に１００ルピーを 戻してくれましたが・・・ カシュからタシュクルガンの６００元はちょっと高かったかな。 逆ルートですがスストからのバスが遅れタシュクルガンに 夕方到着、接続のバスは無く一泊して翌日のバスにするか 迷いましたが、そこに居合わせたフランス人、ドイツ人、中国人 とタクシーをシェアーしてカシに、交渉は中国人に任せて ２５０元ですみました。 ４人で割って一人６０元、１０元は中国のおごり、ビンボー人の 外人と金持ちの中国人の組み合わせでした。 カシュには真夜中の１時に到着、宿屋も中国人に交渉してもらい 二部屋確保一人１５元、ひょっとした出会い、四国間の友情が芽生え いまでも続いています。 ツッチーさん いろいろとまた教えてください、ありがとうございました。
