陸路ラサ 時間がないのであれば 飛行機を使うのがもっとも効率的と思いますが パーミットを取らずに、かつ ツアーに入らないのであれば 鉄道より バスで行くのが安全と思います。 私は ゴルムドから闇の寝台バス（バス停で交渉）で行きました。 途中何度か検問がありましたが 運転手がうまく話してくれて 通り抜けました。 （中国語のわからない香港人のような振りはしてみたのですが。。。） 漢民族ではなく チベット人のバスを選ぶと成功する確率が高いのでは と思います。 寝たままの移動なので 高度順応も徐々に出来たようで 高山病にはかかりませんでした。 かえって飛行機で一気に飛ぶほうが 高山病にかかり易いようです。 ラサに入ると パーミットの有無については まったく関係なくなります。 私がいた時（バックパッカーに限りますが）外国人を含め パーミットを取ってラサに来ていたという人には会いませんでした。。。。 サムエイでは 川を渡る前と渡った後に 公安の監視がいます。 私が行った時、川を渡る前の監視が留守で 小船で渡ったあと 公安に見つけられました。。。。が 「パーミットなしで来た罰金だ１００元払え」と言われ 罰金のみで そのまま通してもらいました。 領収書はもらえなかったので 正式なお金ではないでしょう。 帰りは検問なしでした。 川の前で追い返された人もいましたから 行けるかどうかは 運次第のようです。 その後ラサから ネパールに抜けるためのパーミットを 公安に取りに行きましたが ラサに入るためのパーミットの有無については 問われませんでした。 一緒の闇バスに乗ったアジア横断途中の学生２人は ラサ１泊で ネパールに抜け ゴルムド発から約１週間後には インドに抜けていました。 （インドビザは日本で取得して来ていたそうです） ラサ近郊のみに限れば １週間でも不可能ではないと思います。 ただし あのチベット騒乱前の話ですので その後 変わったかどうかは わかりません。 だめだったら 引き返せば良いだけですから 幸運を祈ります。
Re: 陸路ラサ 貴重な情報をありがとうございました。 ゴルムドからラサまでどのくらい時間がかかりました？ ゴルムドでバスを探すのは難しいですか？ いくらくらいでした？ チベット一泊の方もいるのですね？実際にはそれほど見るところがないのでしょうか？刺激的な旅になりました？ ちなみにサムエイはチベット内ですか？
Re: Re: 陸路ラサ ご質問について ＞時間は 昼過ぎにゴルムドを出発して 車中２泊で ３日目の夜に着きました。 同じ闇バスでも 次の日に着いた人もいますし 闇タクシーで １８時間で着いたというひともいるようですので その時の天候とか 車のコンディションにも寄るのではないですか？ ＞バスはバス停から出ていました。 その時一緒だった人たち（日本人４人、フランス人１人）は 誰も中国語を話せませんでしたが すぐに見つかりましたよ。 ＞値段 当時（１０年くらい前ですが）６００元の言い値を値切って ５００元で乗りました。 ＞チベット一泊で抜けた 大学生たちは アジアを横断するのが目的で 観光にはさして興味なかったみたいです。 限られら時間内にゴールにたどり着くということが重要だったようです。 私は ゴルムドでビザを更新して チベットには ビザがきれるぎりぎりまで滞在しました。 見所は多いですよ。 中国からインドに抜ける通過点として 何気なく訪れたチベットでしたが その時以来 チベットに深く関心を持つようになりました。 生のチベット人の言葉に耳を傾け 真実を見ることが出来るのは 現地に行かなければ叶わないことですから・・・。 ＞サムエイ＝＞間違いました＝ サムイエのことです。
