LCCじゃないから、荷物はスルーで、搭乗券は乗継分も日本発券だから 北京入国後の出国時、タイ航空カウンターでの手続きは不要じゃないでしょうか。 搭乗者が、日本でのチェックインで、荷物スルー、搭乗券スルーで手続きすることが前提だけどね。 それとも、ANA⇒タイ航空 だと、ツルーは無理なんでしょうか。
スルーの搭乗券 が羽田で発券されないという最悪の条件で書きました。 その辺の事情は詳しくありませんので。 １０月に成田から北京経由で移動した際は JAL-S7の乗り継ぎで、荷物はスルーでしたが、当初は 乗り継ぎ搭乗券は発券されませんでした。 が、粘り強く依頼して、ようやく搭乗券が貰えました。 ANAとタイ航空は同じスターアライアンスなので（確か。。。） 羽田で搭乗券が発券されるかもしれません。 もし搭乗券が羽田で発券されない場合は 北京でANAから降りて、乗り継ぎカウンターで発券してもらえば良いと 今思いつきました。 その後、入国すれば、タイ航空のカウンターで手続きする必要は無いので 少し時間的に余裕ができますね。 いずれにしても、出国手続きや手荷物検査にどれくらい時間がかかるか 不透明ですし、搭乗口までの移動距離が長い場合もありますので 時間配分に注意が必要だと思います。
了解です。 確かに、航空会社が異なる場合、東京の窓口の、ことによると、対応する人によっても、 搭乗券が発券されない可能性がありますね。 その場合は、北京の入出国審査の手前の乗継カウンターで発券をしてから外に出るのが良さそうです。 北京の場合、荷物がスルーで行かない場合、荷物取場からちょっと斜めに戻ったところにも、 乗継カウンターがあるからここで、乗継手続き、荷物預けしてから、外に出る手もありそうです。 搭乗券の発券状況と、荷物がどこまでかを確認しながら、柔軟に対応ですね。
