Re: 6月中旬～下旬の九寨溝＆黄龍の水量について 回答ありがとうございます。 水量は問題無さそうですが、仮に九寨溝＆黄龍に行く場合、 私はANAのマイレージ(18,000しかないです。)を使用するので、 上海、杭州、広州といった沿海部の都市から成都までは 自費購入の必要があります。 中国国内線の料金など大した額ではないだろうと 高を括っていたのですが、ちょっと調べてみたら 往復で\30,000くらいはするんですね。 全くの予想外です。 やはり、中国人の方々はお金持ちになったということでしょうか。
Re: Re: 6月中旬～下旬の九寨溝＆黄龍の水量について 上海成都間の正規料金は1720元です。中国の航空機乗客需要は旺盛で、北京では首都空港以上の大空港を建設中です。成都でも第２空港を建設中です。中国では富裕層はもちろん、伸びの大きい都市の中間層が空路利用で、これだけで日本の人口以上ですから。何せ、中国は広いです。
中国経済の実情 「中国人旅行客が日本で爆買い」、「AIIBの創設」など、 中国の経済力の高さが報じられる一方で、 「中国不動産バブルの崩壊」、「中国成長モデルの頓挫」と いった報道も以前から散見されています。 中国経済の力強さは実態を伴った本当の実力なのか、 あるいは危うさを含んだものなのでしょうか？ km45さんはどのように思われますか？ 旅行とは全く関係の無い質問ですが是非教えていただきたいです。
