総額 8月18日からの夏後半なら、カタール航空12万円台、中国3社が13万円台。ターキッシュエアーが18万円台。フィンエアー16万円台といったところ。総額でないと勿論意味がないです。総額でなければ例の人の順でがらっと違うことでしょう。
Re: 総額 総額の順について教えてくださりありがとうございます。 今のところ、カタール航空でおさえてもらっているのですが、去年の夏、ドーハで乗り換えの際、飛行機から地上に降り、バスに乗ったのですが、かなり暑かったのです。 また、帰りの乗り換えは夜中だったと思いますが、バスは飛行機の目の前に停車したままで、なかなか扉を開けてもらえず、冷房のきついバスの中に15分くらい閉じ込められたような状態でした。今年の6月にヨーロッパにカタールで行った知り合いも、同じだったと言っていました。 ただ、カタールのCA達はとても接客態度がよく、機内は快適に過ごせたので、ドーハでの乗り換えが夏でなければ、何度でも乗りたいと思う航空会社です。
5月27日からハマド新空港 40ゲートあるようで、もう沖止めバス移動ではなかったというクチコミをひとつだけ見つけました。 ただ往きの乗り継ぎは長め。とはいっても中国のよりは早い。 ターキッシュエアラインは乗継ぎはいいようです。 あとは中国，欧州の航空会社などとも料金その他で比較。
