ありがとうございます マルコポーロ３さん どうもありがとうございます。ガイドにはICEを利用して１時間１０分とありました。 到着が夕方でそれからの移動を想定するともうみえない時間かもしれません。 車窓のアドバイスもありがとうございます。
５日用のチェコ・ジャーマンパス利用が安くて便利 空港駅から約１時間でケルンに行くICEは高速新線経由です。 別にラインは見なくてもいいなら、それでいいかと。 せっかくだからラインを見たければ、やはりライン渓谷入口のヴィースバーデン、リューデスハイム(右岸)、マインツ(左岸)泊がいいかと。 バハラッハ泊ではラインが半分しか見られません。リューデスハイムかビンゲン(左岸)からザンクトゴアールまたはボッパルトまでが景勝区間ですが、バハラッハはその中間にあるからです。 フランク到着日は暗くて何も見られません。 朝,IC(または普通列車+IC)でケルンまで行き、観光のあと、列車でベルリンまでICEで行き、泊。左岸を通るICEは在来線を走るのでスピードはICとい変わりません。朝早いICEはないのでICでいいかと。 ベルリンからプラハも列車が便利です。予約不要のECで４時間５１分、ベルリン都心→空港→チェックイン１時間待ち→飛行→荷物受け取りで３０分待ち→プラハ都心と移動で半日は潰れる空路と所要時間はほとんど差ありません。 プラハからフランクフルトはEC(予約不要)で２時間１５分のドレスデンに出て４時間４１分のICE(予約不要)がいいかと。ドレスデンは旧東ドイツで一番の観光都市でした。現在も変わらず、見どころはベルリンよりもあるので、ベルリンを１日減らしてもここで１泊をお勧めです。 朝ドレスデンを出れば、昼前後にはフランクフルトに着くので、心配ないですが、前夜は近郊のハイデルベルクに泊るのもいいかと。ドイツ西部では最も人気のある観光地で、お勧めです。 鉄道パスは５日のユーレイルチェコ・ジャーマンパス(２万４６００円、２６歳以上なら２万８７００円)がいいかと。空路や早割りきっぷのように予約は全く不要で、変更も自由自在です。 ハイデルベルク泊なら最後の１日分をフランクフルトまで使います。行かないなら初日の空港からライン入口の町まで使います。 マインツなど～ケルン～ベルリンは１日分でOKです。
ありがとうございます。 マルコポーロさん いろいろとありがとうございます。実は今回、メインで滞在するのは ベルリンで（ドレスデンも２日ほど滞在する予定です。本当もう少し いたかったですが、宿泊が高い。。それと、荷物は最小限でいくつもり なんですが（それでもスーツケース）最悪はベルリンからのフル１Day Tripのようにしていくことになるかもしれません。。） フランクフルトにはロスチャイルドの館などもあるようなのでそういう 関連のものも、出来たらみたいと思っています。 フランスに以前いったとき、美術館で絵を鑑賞する楽しさを知ったので それ以降、それを旅に必ず入れることにしてます。時期が冬なので 列車の景色を期待できないような気もするので（お天気にもよりますが） フランクフルト（ケルン）からの移動は列車にすることにします。 DBの早割というのがあるようなのでそれを利用しようかと。。 ご存じの方が多いと思いますがこれは、登録して予約してそのプリント を当日持参してお金を払う、という手順でいいのでしょうか （すみません、こんな質問して。） 鉄道パスは５日間ですか。。 今回、フランクフルト（ケルン）一泊→ベルリン５泊→ドレスデン（２）、→プラハ（３） →フランクフルト 最終的にはこういう構成になりそうなので、パスだと ちょっと無理。。？ 選択できるものが多いので、ああいったりこういったり、をめぐらせて います。 どうもありがとうございました。
