早割と1等

MJUN様　PP&M様　お邪魔します。どこにつけていいかわかりませんが、ここに書かせていただきます。

早割ですが、オンラインでカード払いする際に、切符の発券選択肢が出ます。安いものは郵送かオンラインチケットかの2択だと思いますが、オンラインチケットを選ぶと、PDFの切符を自分で印刷できます。駅窓口による必要がありません。

操作の途中で、予約（座席指定）の有無も問われます。ケルンからベルリンのような長距離の場合は、座席指定しておくほうがいいと思います。私は、29ユーロの激安が手に入ったので、ケルンからベルリンまで乗ったことがありますが、途中ハノーファーあたりから物凄く混み始めて、通路にまで座る人がでるありさま。トイレに行くにも一苦労でした。最初、食堂車でも利用しようかと思っていたのですが、あきらめ、早朝ブリュッセルの駅で、サンドイッチとワインを家人用に買っておいたので、家人にはそれを与えて黙らせました。6時間くらい食べないでいられるならいいですが、おなかがすくタイプなら、乗車前に用意されておくとよいと思います。

1等と2等の違いですが、お書きの、1等に簡単な機内食程度の食事がでるのは、ここ近年はタリスとＡＶＥで経験したことがありますが、ＤＢではみたことがありません。PP&Mさんのおっしゃるようにないんでしょうね。ただ、以前に別の国で、数年前に１等の食事サービスを廃止している路線もあります。全体的に縮小傾向みたいなので、質問主さんが、どこかで近い国の１等車食事の記載をご覧になっても、不思議ではないと思います。

１等ですが、PP&Mさんがお書きの「たまにモニター」のほか、1等はやや空間が広く感じるのと、椅子が綺麗です。それから、荷物置き場が充実しています。利用者が少ないので、切符がとりやすいのと、あまりすごくぼろぼろのバックパッカーはみません。

身体の大きな主人を、ここ数年あちこちで1等と2等にのせてみた感想では、「ＤＢは２等も座席がそこそこ綺麗で狭くないので、２等でもじゅうぶん快適」とのことでした。

正解です

>これは、DBのネットで、予約して現地でそのパスを受け取る形になるのでしょうか。重ねてですみません。

パスは原則日本で購入です(旅行社で)。ジャーマンレイルパスはドイツでも買うことができます。わたしはフランクフルト国際空港のDB窓口で買いましたが4日用188オイロ、試しに訊いてみたところ3日用は175オイロとのことでした。

>ベルリン泊を伸ばして、ドレスデンは日帰りという可能性が強くなってきたので...

趣味にもよりますがおそらく正解です。どうしても一泊してまで夜に見なければならないものはドレスデンにはないと思います。8:30発のECで行って、夜のドレスデンが見たければ日没の早い季節です、19:04発の直通のECか19:54発Leipzig乗り換えのICE乗り継ぎで帰ってくれば良いと思います。

余談ですが、この手の質問をするならば相手を選ばないとダメですよ。JORGEさん、電子スピン共鳴さん、自転車旅行さんに回答をいただければ確実です。