Re: 予算の面で。 フランクフルト線は、新しい機体でANAのHPでは エコノミーも広いとあったのですが nontaさんは ミュンヘン線の座席のほうが好みのようで 特に問題がなかったみたいですね。 到着ゲートまで教えていただきありがとうございます。
77w、足の長い人は大変! くもんさん、今日は。 成田⇔フランクフルト線の機材77wはリクライニングは背もたれを後ろに倒すことは出来ません。 ただ臀部のシ-トを前にずらすだけ、そうすると膝が前のシ-トに近づき狭苦しく、シ-トテレビの画面も同じ位置なので全くリラックス出来にくい。 好みにも寄りますが私はシ-ト自体がどっしりとしてちゃっちくなく、後ろに倒してリラックス出来る機材777の方が好きで座っていても落ち着きます。 8月下旬、行きはミュンヘン、帰りはミュンヘン線が満席だったのでフランクフルト線でしたが、乗り合わせた外国人がリクライニングの仕方が分からずCAにやり方を詳しく教えてもらってましたがやはり臀部をずらす分、膝が前に移動するので前のシ-トにきつきつで可愛そうでした。 これからは飛行機の軽量化の時代になっていくのでミュンヘン線のどっしりシ-トは貴重ですね。