ご回答ありがとうございます。 ご回答ありがとうございます。ドイツ⇨スイス（ツェルマット）の高速列車代金見積もりが、検索サイトで高額だったので、現地の鉄道オンライを見ましたが、割引とかお得な料金が、乗車前日などでは見つけられず、また英語も苦手で内容把握ができていないのかもしれません。 上記のような理由で、「ユーレイルパス」がいいのかな？ と思っているところです。丁寧にご回答いただきまして、ありがとうございました。
パスだけでは足りない はずです。 残り20日で、ドイツ、スイス、イタリア、フランス、スペインでは、 そうのんびり旅する訳にもいかず、実際には主要な観光地 （パッケージに組み込まれている都市）を訪問するのが精一杯 なのではないのでしょうか？ さらに、今から買えるのは、使用日数 10 日間、使用日数 15 日間、 15 日間連続使用、22 日間連続使用くらいで、休まず毎日移動の日を おくりでもしない限り、有効利用は難しいと思います。 今から買っても、München Hbf→Zermatt So, 20.11.16, ab: 07:00 München Hbf ab 07:03 Zermatt an 15:13 Umst.2 EC, IC, R Flexpreis 179,60 EUR→Sparangebote 49,90 EUR München ZOB (Hackerbrücke) ab 09:03 Zermatt an 18:13 2 BUS, IC, R Flexpreis 200,20 EUR→Sparangebote 39,00 EUR しかも、両行程ともReservierungspflichtなので、パスだけ握りしめても乗れません。 スイスからはイタリアのミラノでしょうが、イタリア国内は高速鉄道を使わないと 移動は難しく、そのさいには座席指定が必要です。さらに、一気にパリまで行こうと すれば、 Partenza 23:05 Milano Centrale Arrivo 09:55 Paris-Gare-De-Lyon Thello 220か、Eurocity/TGVとなり、パスでの座席確保が必要となり、 気ままに移動できるとは限りません。一方、今月末のThello 220なら、 Prezzo smart 35,00 €があります。この価格は座席ではなく、ちゃんとした ベッド（簡易）です。 この先（フランス国内）とスペインも同じく、パスだけ握りしめて移動できる 区間は限られています。 残り僅かなので、きちんと計画しなくてはならず、気ままに移動していたら、 帰国できなくなる（途中で諦めて帰国便搭乗都市へ移動）せざるを得ないことに もなりかねません。 一般の買い物と同じく、”その商品、本当に必要ですか？”と良く考えることを 勧めます。
先週からの疑問に、丁寧なご回答ありがとうございます！購入は見送りですね！ 先週から、一人でない知恵を絞って、駅ではやり取りをスムーズに、できれば低料金で、と思い、いろいろお訊ねしたり、ネットを検索していましたが、数々の疑問にズバリ！お答えいただきありがとうございました。 DB Navigatorで勉強しますね。オンラインで購入できるようにアドバイスしてみます。 ご丁寧なアドバイスに感謝します！
ドイツ鉄道のDB Navigatorアプリを見ました。 例として明日金曜のミュンヘンからツェルマット。 200.20ユーロのが僅か39ユーロのSparpreisであるので 非常に残念です。
すごいですね〜！！ 驚きのアドバイスありがとうございます！ 今DBオンラインの見方を、学習中にこのメールをいただきました！ 私の家族は18日（金）にダブリンから飛行機で２０時ごろミュンヘン空港着で、一泊して19日にミュンヘン⇨ツェルマットへ移動予定です。 すぐにこの方法を、家族が使えるかどうか？疑問ですが、私も勉強します！ 本当にありがとうございます！
