オスターブルケンでの乗り換えに間に合わない可能性も否定できません 5月の話題ですが別の方（JORGE様）が、オスターブルケンでの乗り換えシミュレーションについて重要なことを述べられておられます。 http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/770397/-/parent_contribution_id/427588/ 以下引用です。（JORGE様、出典を明記した上で原文まま引用させていただきます） ――――――――――――――――――――――――――――――――― S 1 - S-Bahn Homburg(Saar)Hbf --> Osterburken Heidelberg Hbf 18:54 18:55 4 Osterburken 20:23 1 これしかなく、この列車は始発から2時間掛けてやってくるので、 定刻通りというのはまずあり得ないと思ったほうが賢明。 ところが、 RE 4952 - Regional-Express Stuttgart Hbf --Würzburg Hbf Osterburken 20:26 20:27 4 Würzburg Hbf 21:21 2 たったの4分しかありません。 S<REなので、REはSを待ちません。 置いて行かれます。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――― これを今回の質問にあてはめ、私なりの解釈をさせていただくと、 S1が始発のHomburg(Saar)Hbfを06:50に出てハイデルベルク中央駅に着く時点で、すでに遅れが生じている可能性がある。 ↓ S1がオスターブルケンに着いて、ヴュルツブルク中央駅行きのRE4930への乗り換えは時間は4分しかない。 ↓ 優等列車は劣等列車を待たずに出発する原則があり、今回の列車の優劣度合いはS1<RE4930なので、RE4930はS1を待たずに出発してしまう可能性が大きい。 仮に全てこの通りでしたら、オスターブルケンでの乗り換えに間に合わない可能性も否定できません。
Re: オスターブルケンでの乗り換えに間に合わない可能性も否定できません 詳しい情報をありがとうございました。 乗り換え４分はやはりリスクが高いですね。 投稿した後、オスターブルケン経由の同じルートを反対方向に旅した方の記事を見つけたのですが、こういう優劣関係だとこちらは難しいですね。 同じくらいの時間で、フランクフルト経由IC・ICEが二人で€61だったので、そちらを予約しようと思います。
Osterburken乗り換えのハイデルベルク→ヴュルツブルクの現実性は？？？ ヴュルツブルク→ハイデルベルクでは多くの報告がネット上に挙げられているように、現実味があるルートかと考えます。 ヴュルツブルクでバーデン・ヴュルテンベルクチケットを購入して（他州でも買えます！）REに乗り、OsterburkenでSに乗り換えてハイデルベルクに向かう。優等劣等の原則からSバーンはREを待ってくれる筋書きで。 また乗り換えホームはその多くが2番から1番へと移動距離は短いようです。 では今回のケース、Osterburken乗り換えのハイデルベルク→ヴュルツブルクはどうなのであろうか。 私も今回深く調べてみて、ローカル線のみを用いるバーデン・ヴュルテンベルクチケットで安く上がるOsterburken乗り換えのハイデルベルク→ヴュルツブルクは、現実的ではない気がしてなりません。 乗り換え絵時間が多くが4分、それ以外でも10分以内しかなく、 Sバーンの遅延可能性も大いに考えられ、 極めつけはSバーンとRE優劣原則からREはSバーンを待たない。 この3重の条件をクリアしないとOsterburkenで2時間待ちぼうけです･･･ もしこの方向のルートを利用された方がおりましたら、情報をいただけると私も大変勉強になります。 （調べ方が悪いのか、情報は見つけられませんでした･･･）
