そのほうがいいですね ハイデルベルクにご興味がありそうでしたので、それを入れたスケジュールにしましたが、そうですね、やはりハイデルベルクは離れていますし、旧市街は駅から少し遠いですし、忙しいですね。 またの機会になさったほうがいいですね。 そうです、早割は2日目のフランクフルト⇒ローテンブルクのみでいいと思います。 もしかしていらっしゃる日は第4週目の金曜日ですか？ あら大変、10時以降のゆっくりした時間は軒並み混んでいて、1等のみか、あるいは早割は売り切れの列車もあります。 その中で今なら、8:54発が19.9ユーロでありますので、早くスケジュールを決定して早割をゲットなさる方がほうがいいと思います。 早割は、フランクフルト⇒ヴュルツブルクのICEのみ指定列車に乗らなければなりませんが、その後は何時に乗ってもいいので、時間がありそうだったら、世界遺産のヴュルツブルクに立ち寄ってもいいかと思います。 なお、フランクフルト空港から市内までは確か4~5ユーロだったと思います。
ご指摘のチケット購入しました。 Frankfurt(Main)Hbf 08:54 2:55 2 ICE, RB 19,90 EU Rothenburg ob der Tauber 11:49 こちら購入しました！ ドミトリーを中央駅でおさえていますので、スムーズに乗車できそうです。早割、こんなに金額が違うものなんですね…。 ＞早割は、フランクフルト⇒ヴュルツブルクのICEのみ指定列車に乗らなければなりませんが、その後は何時に乗ってもいいので、 とのことですが、ICEのみ指定ということで、RBは表示されている車両には乗らなくても良いと言う意味でしょうか？？（Würzburg途中下車OK？？）的外れな質問かもしれませんが…
列車指定 は上記ではICEのみです。 DBサイトの説明は専門用語が並ぶPDFなので、 Actually, only the Bahn trains (ICE/IC/EC/IR) are "specific" on a Saving Fare ticket. You are allowed to use any regional train on the same route to get to and from the express trains as long as you specify a regional train for that segment and use it between midnight (morning) that day and 10 AM the following day. ここでもあるように、路線は換えられません。
JORGEさんの説明の通りです こんばんは。 質問については、JORGEさんが詳しくコメントしてくださいました通りです。 今回の早割チケットで言いますと、フランクフルトからヴュルツブルクまでのICEが予約可能な列車なので、この列車に乗車するのは必須ですが、ヴュルツブルクからシュタイナッハ、ローテンブルクまでのRBは予約できない列車なので、チケットには一応時刻が記入されていても、その部分はそれに拘らなくてもよいということらしいです。 ただし、別なルートを通ってはダメ、同ルートなら翌朝10時まで使えるということです。 前にこの掲示板で、早割が紙屑になるとかならないとかの論争になった時、現地在住の方が教えてくださって、紙屑にはならないという結論に達したことがありました。 ですからもしローテンブルクにそんなに早く着く必要がなかったら、乗換駅のヴュルツブルクを散策なさったらどうかなと思いました。 JORGEさんに質問です。 ＞ICE部分を鈍行（RB等のこと）に換えられるかに関しては、、、 これはダメということは判りました。 ところで今回の場合、ヴュルツブルクまでのICEに乗り遅れたとして、フランクフルト⇒ヴュルツブルクの別なチケットを買い、ヴュルツブルクから先のRBの部分は早割のものを使うことができるでしょうか？ あ、やっぱりダメかな・・・？？？ いろいろ考えていたら頭がおかしくなりました。
