空席のない列車などないかも? 2等で、よく満席だったので予約していてよかったというコメントも見ますが、その車両がたまたま予約者とそうでない人とで全部埋まっていただけで、他の車両を全部チェックしたら、絶対に空席はある(超混雑でも最低ひとつか二つは)と思っています。 スーツケース持参が多く、自分の車両以外行かないでしょうから。 私はリュックなので、たまたま満席の車両が多い超混雑列車に乗り合わせた場合、先頭車から最後尾まで探すこともたまにあります。 すると、一つくらい空席はそう苦労せずに見つかりました。 だって、ドイツのように全列車が予約任意の場合全員が予約することはありえず、もしあり得たとしても必ずキャンセルはあるはずだからです。 で、独など予約しなくてもいい欧州十数か国では一度も予約したことはありませんが、立った記憶がないのです。 鉄道パスの魅力は最初にパスを購入、バリデーションしさえすれば、あとは満足いくまで観光が完全に終わった時点駅に行って直近に出る列車に乗り込めるのが最大のメリットだと思っています。 だいたい1時間に1本はあるので、列車が出たばかりならカフェで観光の疲れをゆっくり休んで待つでいいかと。 これこそ、早割では絶対に真似できない王道の旅の仕方だと思っています。 普通乗車券にしろ早割にしろ、その都度買わなくてはなりませんが、(早割は予約しなくてもいい国でも予約も)パスはそれらから解放され、別世界の観があります。 それこそパスの醍醐味であり、本当、本物の旅はパスでなくてはできないと思っています。 まあ、これは体験しなくてはわからないので、最初はみて試しに予約してみて、がらがらが続いたら予約をやめてみるという選択肢もあるかと。
ニュルンベルクは混んでいたので とりあえず予約みたら混んでいるようでしたので 片道2時間かかりそうなので予約しました。 最終日はマインツ行ってみようかなと思います。 近場だし、マインツからまたケルンまでライン川沿いに、 ケルンからはICEに乗って帰ってみようと思います。 予約なしで、試してみます。
私の場合込むマークの時でも周りに空席(1等)はありましたが、いかがでしたか? レスが行き違いになりましたが、マインツまでは多発のSバーン(予約不可)でも行けますが、せっかく1等パス持参なので、ICEかICで行かれるといいかと。 そこからケルンもIC、ICEで行けます。 過去の平均空席状況から出されると思う混雑度マークですが、私の解釈は一人が乗りこんだ車両で容易に空席が見つかる。二人は乗りこんだ車両に空席少なし、三人は込んでいて他の車両まで行き空席を探す必要もあります です。 あくまで私の解釈で、平均5分以内に予約できるJRと違い、30分~1時間もかかることもある欧州での面倒くささとの本来は不要である累積予約料金(1か月~3ヶ月パスだと2~6万円)の高さも相まっての予約をしない理由です。 ニュルンベルク往復もがらがらではないでしょうが、周りに空席はあったと思いますが、どうでしたか?