T4はイベリア航空など

T4はイベリア航空・ブリティシュなど、ワンワールド加盟航空のターミナルです。イベリアは国内・国際線ともにT4です。VuelingもT4なのは知りませんでした。T4は遠く、さらに本館とサテライトがあって、サテライトまで行くのにトラムに乗らねばならず、場合によってはチェックインから搭乗ゲートまで相当かかるようです。T4から出国の際は時間に余裕を持ったほうがよいでしょう。

Re^2: マドリード・バラハス空港　ターミナル4(T4)

こんにちは、yasuakiさん。

>建築のデザインの仕事をしているもので、最近の建築洋書ではなかなか注目なんです。

建築は素人なので、注目されているとは知りませんでした!ただ、本当に広いなというのが印象です。'ゲート○○までは20min'といった掲示があり、見て来てやろうと思ったのですが、途中で諦めました。あまりに遠いので。

>イベリア航空の国内線もT4なのでしょうか・・・?

国内線かどうか分からないのですが、イベリア航空の飛行機はたくさん止まっていました。ゲート変更のアナウンスはしないよと放送した直後にイベリア航空×××は△△にゲート変更したと放送してましたから。なんじゃこら、とツッコンでましたけど。

今回の旅で色々な空港を利用しましたが、空港にも思想?が表れていて面白いと思いました。

パリCDGのT2は確かに動線が短いと言う意味で合理的です。でも、空港を楽しもうとか空港で寛ごうという思想はないと感じました。対して、香港チェクラップコク空港はお店や空きスペースがたくさんあり、空港を楽もうという感じが伝わってきました。それでいて、急いでいる人には便利なようにシャトルトレインが走っていたり…。

門外漢が失礼しました。
是非、バラハスT4を見て来てください。