まずはルートから まずは、欧州への道のりに関する理解が必要だと思います。 文面や回答への返答を見る限り、あまり精通されていないと思いますので、 ここでは情報収集に止め、信頼できる代理店を見つけることを勧めます。 手数料廃止や景気後退で身を削ってまで生き残ろうとしているのが 現状なので、今後存続するかははなはだ怪しいのですが・・・ ただし、二の案のなかでLCCを使う、大手のWEB料金を使う場合は、 自力で予約発券が必要となります。 細かい料金よりも、まず先にするのはルートの検討でしょう。 大きく分けて、大手を使い、日本（関西）から欧州のスペイン以外から入るか、 まずは、欧州に入り、そこから別のエアラインで繋ぐかです。 また、撤退が相次ぐ（見事な失敗で、日本の航空行政のお粗末さを露呈した もの）関西を外せば、選択肢は拡がります。関西に拘るか否かはかなり 重要ですが、間違いなく予算はオーバーするでしょう。そもそも、 リゾート地なので、激安は難しいと思います。恐らく20万円以上を想定しない と無理だし、時間的にも余裕が必要です。 まず、第一の案。 Tenerife NorteかSurかが不明なのですが、島まで渡れれば良いと言う ことで、 大手ではFinair、Lufthansa、Austrian Airlines、SAS（Spanair）、 Iberiaですが、イベリアは日本には乗り入れていないので提携関係にある （親会社でもある）英国航空かフィンエアーでの乗り継ぎとなるでしょう。 このなかで唯一ドイツ経由が可能なのはルフトハンザだけ。 しかもフランクフルトかミュンヘンだけになるので、ハンブルグかドレスデン に依るのは陸路か、別途空路（こちらのほうを最終目的地にすると島に渡るには 別の航空券が必要）を探さねばなりません。それが高く付く可能性が大。 第二の案。 まずは、欧州に入る。上記、ドイツの都市（単に知人がいるというだけで寄る 必要があるか否かは検討課題）に寄っても良い（ここを日本からの最終目的地 にする）。時間に余裕があれば、エアラインではなく価格を重視して決めれば 良い。しかも欧州系ではなく、アジアの安いエアラインを使えば、サービスも 人間並みのサービスに少しは近づくはず。 問題は、どの都市から、どのエアラインで繋ぐかですが、これは難しい。 日程、都市、エアライン、価格を総合的に検討しなければならないから です。本人がやれば全く問題がないのですが、他人がやれば、ひとつずつ 提示し、それを本人が検討する過程を経るからです。そこであくまで数例を 書いてみます。 一番単純な方法は、マドリードかバルセロナまで繋ぐ。そこからイベリアなどで 島に渡る。料金はイベリア半島までとイベリア半島から島までです。 欧州大陸と島とをできるだけ安くしたいのならば、LCCと呼ばれる低価格運行 航空会社を使うことになるでしょう。 これは雨後の竹の子状態で、EasayJet、Ryanair、TUI、Air Berlin、 Air EuropaからBMI Baby（BMIの子会社？）とかあります。他にもある ようですし、上記も実際に就航しているかわかりません。 EasayJetならばガトウィックから£48.99という料金であります。 RyanairはルートンからとFrankfurt (Hahn)、Düsseldorf (Weeze)からで、 19.99 GBP、49.99 EURなどが出ます。こちらはドイツからも出ているので、 より便利ですが、かなりタイトのようです。 ドイツならばTUIかAir Berlin。どちらもドイツの主要都市から飛んでいるので、 使い勝手は良いでしょう。物価の高い（と言うよりも食事の不味い）英国を避ける 意味でも、私ならばまずこちらから調べます。 これ以上は時間が掛かるので、後はご自分で。
Re: まずはルートから 皆様、たくさんの詳細情報どうもありがとうございました。 私事にもかかわらずお時間を割いていただき感謝しております。 あまりにも複雑で不慣れなヨーロッパなので、もう自分ではどう にもならないと思い先のコメントいただいたように、本日、大手で 昔からよく利用している代理店のＨＩＳさんに問い合わせ、４０分 ちかくあーでもないこーでもないと色んな提案をいただきました。 テネリフェに到達するにはやはり予算は２０万を超えそうです しかも、他の小さな代理店に言われたように、マドリード行き、 ヨーロッパ系航空会社が１３日ー１５日はどこも満席・・という ような感じで時期をずらす、もしくはアジア系（シンガポール）を 利用し、早朝に乗継地点につき、深夜に乗り継ぎ便に乗ると言う ようなハードなスケジュールしかありません。 かなり諦めモードにいます・・（＞＜） アジア系を利用したとしても、トータル運賃２０万円以上で、 スペイン滞在３日間、移動で４日をかけてしまいます・・ もう２－３日、悩みながらもリサーチを続け決断を下したい と思っております。 皆様のご助言、心より感謝しております。
探せばなんとかなるのでは？ うーん。営業妨害はしたくはないのですが、このような少し複雑な ルートでしかも価格重視のものをHISに頼ったのがそもそもの誤り ではないでしょうか？ 低価格、すなわちスキルの差に出てきます。 まず、欧州系でスペインに入るのを諦める。 先に書き忘れたのですが、マドリードもしくはバルセロナからならば、 スペイン地域限定版LCCとも言えるVuelingとかClickairが使えます。 ただし、オフシーズンがない島なので、決して安くはないようですが。 それでも往復3万円程度に収まるかも知れません。 しかし4月始めならば、スペインまで行くのに満席（本当は価格に見合う 予約クラスに空きがないだけで、今のご時世、全席満席はまずないでしょう） はあり得ないと思います。まだ、諦めるのは早すぎるはず。人気のない 英国航空などは空いているのでは？ アジア便ならば、地域によっては成田や関西まで行くのを足すと、却って 早い場合もあり得ます。特にソウル経由を使う大韓航空の場合（アシアナ は少し接続に難がある）。これに次ぐのが、香港経由のキャセイでしょう。 HISで出てくる大韓航空のロンドン便で4月の始めで3万円台とか。 キャセイの正規割引でも4/1-4/24 75,000円です。 ロンドンからならば、LCCをうまく使えば合計10万円そこそこ。 同じくLCCの選択肢が増える（裕福である、暖かい場所が好き、 そもそも民族的にも移動が大好きであるドイツからが多い）フランクフルトに 入れば、宿代も少しは節約可能でしょう。 ただし、細かい日程に合うフライトがあるかは、頑張って独力で検討すべき 課題です。HISは勿論のこと、小規模代理店にも無理です。何より利益が 出ない。 助言できるとすれば、 (1)マドリードかバルセロナに10万円そこそこで入れるエアラインを探す。 (2)ロンドンかフランクルフルトに、できれば10万円を切る値段で入れる エアラインを探す。アジア便ならば、経由地で滞在しなくて済むようなもの。 (3)スペインの上記都市か、ロンドンまたはドイツ都市から飛んでいる LCCのうち、日程的に合い、しかも値段が比較的安い（激安はないようです） ものを見つける。TUIで少し調べてみましたが、ハノファーか何処かならば、 100ユーロを切る価格がありました。まだドイツ国内ならば数十ユーロで 繋げるパスも買えるはずだし、ドイツ国内移動は楽なので、検討の余地あり です。 何度も言いますが、代理店は儲けにならないので（LCCは基本的に扱わない）、 自力での勝負です。
