Re: 鉄道での移動をお勧めします バルサ様 ありがとうございます。今マルコポーロ3様のアドバイスを軸に計画見直し中です。バルサ様のアドバイスのように最初はマドリは入れないつもりだったのですが、電車移動なら途中だしと思い1日入れ、やはりトレドは外せないと聞くと、ここをどうするか悩みます。。。コルドバも俄然行きたくなってしまい。。。どこを次回に回すか決めないといけないですよね(涙)
スペインパスの1等パス利用でグラナダ先行、白い村も行けるプランできました 私も列車での移動が一番と思います。最初の質問レスでも列車移動したいと書いておられますし。 他レスで書いたセビーヤをマドリかグラナダでもいいというのは、フラメンコのことです。マドリは首都だけに最高のダンサーがいますし、グラナダも本場感がありました。 先に在来線特急でグラナダ行く方法もあります。トレドを終日観光して、マドリ発17時5分の列車でグラナダ着21時41分、グラナダを終日観光して、18時発、コルドバ着20時30分です。 コルドバを終日観光して約1時間ごとのAVEでマラガまで1時間です。 白い村を見たいならコルドバを半日で観光し、昼過ぎのAVEでマラガに向かうと、白い村ミハスにも行けます(電車40分+バス15分)。泊はマラガです。 夏の21時台まで明るいときならこれがベストですが、グラナダ駅から22時近くに女性一人でタクシーでホテルというのは若干の不安もあります。 よって、私が知り合いの女性にアドヴァイスするならこうします。 バルセロナからマドリには朝なるべく早いAVEで移動。この日にトレドを見ます。マドリ泊。 フラメンコ見物候補1。 プラド美術館はもう一回スペインに来れたときに、王都セゴヴィア、アヴィラ、サラマンカ、アランフエス、エル、エスコリアルなどマドリ近郊の世界遺産と共に見ることにします。 トレドは別格なので、今回に担保します(もし、これなくても安心)。 朝9時5分の特急でグラナダ着13時42分、アルハンブラなど観光、泊、フラメンコ見物候補2 朝9時45分発の特急でコルドバ着12時12分、午後観光。泊。 朝か午前のAVEでマラガへ。電車+バスでミハスまで往復。マラガ泊 いろいろプラニングした結果、これがベストという結論に達しました。プラドとセビーヤでのフラメンコ(他で見る)ことで、安全な昼前後に宿泊地に着け、アンダルシアの精華というべき白い村にも行けるのですから。 アンダルシアではグラナダ、コルドバと並ぶ必訪の白い村どこかひとつに何とか行けないものかと悩んでいましたが、グラナダに先行することで道が開けました。 普段は列車で行けるところはバスは絶対と言ってもいいほど薦めない私がバスを最初提案したのも、女性一人の場合、安全性を第一に考えなければならないからです。そこで筆を曲げ、バスにしましたが、このプランなら鉄道が最適で、ユーレイル・スペインパスがフルに使えます。 バルセロナ到着時に全区間予約してしまえば安心です。多分全部取れます。 なお、多少高くなりますが、1等パスにすると、ワイン小瓶付きの豪華な車内食が付きます。さらにコーヒーとお菓子も。待遇が全然違うのです。 AVE追加料金も2等は10ユーロに対し1等は23.50と高くなりますが、差額は食事代と思えば激安です。2等は何も出ません。 皆1等パスにすればよかったと後悔しています。 グラナダ、コルドバへの特急でも同様の車内食が。街での1時間以上の食事時間が、観光に当てられるのも魅力です。 4日のパスで5400円高いだけなので、絶対1等パス(2万7500円)のほうがいいですよ。 4日の内訳は バルセロナ→マドリ、マドリ→トレド→マドリ マドリ→グラナダ グラナダ→コルドバ、 コルドバ→マラガ→フエンヒローラ→マラガ となります。 食事は計4回ですので、1回3000円弱で豪華な食事、お茶が飲める計算になります(パス1,2等差額5400円+AVE・特急追加料金1,2等の差額1500円×4)
Re: スペインパスの1等パス利用でグラナダ先行、白い村も行けるプランできました マルコポーロ3様 ありがとうございます。ワイン付の食事が出るのはAVEだけですよね?これはとーっても魅力なので、レイルパスを買わないで、AVE区間は1等を、在来線区間は2等を個別に買うというのもありなのでしょうか?それともやはり通しでレイルパスを買うほうがお得でしょうか(時刻表や値段など、見やすいサイトありますか?HISのサイトはなぜか電話問い合わせになってしまいます)? おっしゃるとおり、マドリでいいフラメンコが見られるようなので、セビリャは候補から外します。プラドもフレキシブルです。 昼前後に目的地に着けるのはやはりとても安心です。ただ、マドリ-グラナダ間に5時間昼間のいい時間を費やすのがちょっと惜しいです。コルドバ→グラナダの順番だとミハスは無理というのがグラナダ先行の主因ですよね?絶対にバスはいやというわけではないので、マドリ→コルドバ→グラナダ→マラガにしてグラナダ→マラガ間のみバスにすると移動線的には最も効率的に見えます。このルートは列車のダイヤ的に問題があるのでしょうか?ミハスを入れなければこのルートでも可能でしょうか?お尋ねばかりです、すみません!
逆に電車移動だけに固執するのも難アリ vuelingのようなLCC、列車、バス・・・最適な組み合わせを うまく選んで旅程を組むのが今流ですよ