IBERIAです 午後早めに着く便なので余裕をもって夕方の便にする等、検討の余地ありますね。 それでしたら列車とさほど変わりなくバルセロナに着きますし。。 あとは各区間で買うと言うのもありですね。 JORGE様が仰る ”切符はRenfe” 割引も詳細に教えてくださって有難うございます。 ちょっとリセットしていろいろ考えてみます。
IB 6800ではないのでしょうか？ NRT 1105 MAD 1815 これを”午後早めに着く便”とは決して言えないので。 アジアからは無理な時間なので、欧州内のフライトでしょうか？？？でも、それなら、MADにせずにBCNにしてしまえば済むだけの話。 後はJALとかで買えば、 JL 41 HND 0155 LHR 0625 IB 3163 LHR 0915 MAD 1240 はあり得るが、それなら BA 484 LHR 0925 BCN 1235 で楽に飛べるし。 IB 7479=JL 6505なので、LHR 0740 BCN 1050が接続便でしょう。 BA 8 HND 0850 LHR 1310 BA 462 LHR 1505 MAD 1835 は成田便より遅いので違うし、 AY 72 NRT 0950 HEL 1350 AY 1661 HEL 1655 MAD 2025 これも没。 QR 149 DOH 0900 MAD 1530 IB 7902 DOH 0910 MAD 1540 は現時点ではQR 149=IB 7902ですが、4月からは独自の運行になるのか単なる間違いか、若干時間が異なります。これでしょうか？ もしIBが独自に飛ばすならば国のイメージとは異なり、定時運行で定評のあるエアラインです。 ならば、、、 IB 1730 MAD 1730 BCN 1845 IB 1800 MAD 1800 BCN 1915 IB 5291 MAD 1815 BCN 1935 IB 1846 MAD 1845 BCN 2000 IB 5358 MAD 1900 BCN 2020 があるので、遅くなっても良いのなら、18時19時台を選べばまず大丈夫でしょう。仮に遅れても、国内線なので被害は最小限で済みます。 なお、500番台はVY (Vuelung)便です。 要するに、長距離便で着いた日に、さらに長距離移動するには、常にリスクがつきまとうので、それが空路であろうと陸路であろうと同じなのです。さらに、長距離便を使って、入国、荷物回収をこなしてから、陸路乗り換えもかなりキツいので、睡魔との闘いにはなりますが、空港で時間を潰すのもありでしょう。キツいので勧めませんが、バスなら乗ってしまえばあとは寝ていられるので、極めて安全なのです。列車での居眠りは御法度です。
すごいですね JORGE様の仰る ”NRT 1105 MAD 1815 これを”午後早めに着く便”とは決して言えないので。” この便ではありません。 いろいろ書いてくださいましたが、ヨーロッパ乗り継ぎでマドリード行きがIBERIAなので マドリードへは午後早めに着きます。 サッカーの試合日程が早い段階では確定しないため、マドリード往復にしたのと こちらの乗る路線を詳細に書かなくても良いと思いましたので悪しからず。 沢山のフライト情報、ありがとうございました。
